Vltavská cyklistická cesta

Na papíru vede trasa z Kvildy až do Mělníka.

Mapa je důležitá

Nejprve k provedení map - jsou to dvě pětasedmdesátky, na dálkovou cyklistiku více než podrobné. Díky oboustrannému provedení se příliš mnoho papíru s sebou netahá a formát se dobře vejde do průhledné kapsy na cyklobrašně. Mapa navíc obsahuje výškový profil a kilometráž.

Značení trasy cedulemi v krajině často chybí nebo je zmatené, a proto je nutné časté nahlížení do mapy.

Vltavská cesta je v terénu značená modrým trojúhelníkem a kopíruje cyklotrasy dalších různých označení. Níže po toku se označuje 7 Vltavská a v Praze nese označení A1 a A2.

Nahoru a dolů, cestou necestou

V prvé řadě je důležité si uvědomit, že se nejedná o rovinatou vyjížďku, jakou známe například z Dunajské nebo Labské cyklostezky. Na sto ujetých kilometrů nastoupáme kolem tisíce výškových metrů.

Převažuje asfalt po vedlejších cestách, ale může se vyskytnout i polňačka s vymletým štěrkem.

Z Českého Krumlova do Prahy

Projel jsem úsek Vltavské cyklostezky z Českého Krumlova do Prahy a dál do Mělníka. Jihočeskou perlu snad není třeba představovat. Trasa mine klášter ve Zlaté Koruně a pak už stoupá z údolí Vltavy do zemědělské krajiny.

Do Českých Budějovic vede cesta oklikou kolem nádrže Římov se zříceninou Velešínem. Poté si těžce naložení cyklisté moc neužijí cestu kolem Malše, ačkoliv vede zajímavými a místy i technickými pasážemi.

Za Českými Budějovicemi vede známá in-line dráha do Hluboké nad Vltavou. Dále se cesta mírně vlní, zhoršuje se povrch a tím pádem mizí bruslaři. Ale i tady byl nedávno odveden kus stavební práce.

Mimo silnici se dojede podél řeky do obce Purkarec. Dále pokračuje soustava vedlejších silnic a lesních cest. Za zmínku stojí přejezd Píseckých hor, to když mineme věže Temelína. Kopcovitostí se vyrovnají středočeským Brdům.

U Zvíkova přejedeme na pravý břeh a pokračujeme až k přívozu, který spojuje Starou a Novou Živohošť. Můžeme se také nalodit na parník do Slap, nebo zamířit na kole zpět do kopce a přes Slapskou přehradu.

Dále je třeba vystoupat na vrcholy kolem Slap. Odměna ve formě sjezdu přijde až skalnatým údolím Kocáby.

Ze Štěchovic podél Vltavy se dojede až do Prahy po levém břehu, případně lze v Měchenicích přejít po železničním mostě na pravý, méně frekventovaný břeh.

Skrze Prahu a dál do Mělníka

Průjezd Prahou je možný po pravém i levém břehu po cyklotrasách značených žlutými tabulkami A1 nebo A2. Většinou se jede po cyklostezkách a cyklopruzích, ale přesto je jízda v silném provozu vhodná jen pro zkušené městské cyklisty.

Pro výjezd z metropole na kole existuje několik variant, ale doporučujeme najet na pravý břeh nejpozději u lávky Holka a pokračovat cyklostezkami po Rohanském ostrově, okolo Libeňského přístavu k Zoologické zahradě a dál směrem na Kralupy. 

Abychom se vyhnuli nepříjemnému a trochu nebezpečnému terénu, přejedeme v Řeži po lávce na leý břeh a po neznačené stezce podél kolejí dorazíme do Libčic nad Vltavou. Odtud jedeme od Kralup po zelené turistické značce, případně se necháme převézt přívozem na prtavý břeh a pokračujeme po asfaltové cyklostezce.

V Kralupech se Vltavská cyklotrasa dostane znovu na pravý břeh a dál od řeky projíždí rovinami okolo zámku Veltrusy do Lužce nad Vltavou. Znovu přžejíždíme na levý břeh a pohodlně dorazíme po povodňových hrázích k historickému zdymadlu Hořín a na soutok Vltavy s Labem pod Mělníkem.