Pražská radní Aleksandra Udženija nechala zbourat Štvanici. Nejstarší zimní stadion v Česku se slavnou hokejovou a krasobruslařskou historií zmizel během pár dní v propadlišti dějin. S ním se odporoučelo také populární bruslení pro veřejnost.
Bourání zimního stadionu Štvanice Praha. V pozadí kostel svatého Antonína Paduánského, Strossmayerovo náměstí.
Narodila se v Bělehradě v bývalé Jugoslávii, matka je Češka a otec srbský podnikatel Ranko Pecič, rodinný přítel bývalého premiér a prezidenta Václava Klause. Rodiče se přestěhovali do Prahy, když jí byly tři týdny. Většinu dětství prožila v Praze. V 80. letech se odstěhovala s matkou a sestrou zpět do Jugoslávie. Do České republiky se vrátila v roce 1992. Alexandra Udženija je vdaná (manžel je Chorvat), s manželem spolu mají dvě dcery. Žije v Praze.
Střední školu dokončila na Obchodní akademii Heroldovy sady v Praze. Následně vystudovala bakalářský obor marketing a management na Anglo-American College, inženýrský titul získala na Vysoké škole ekonomické. Od roku 1998 působí ve vedení firmy na býzkum trhu Agens plus, od roku 2007 ve velkoobchodní společnosti R.G.S. a od roku 2009 byla v rodinné firmě zaměřené na oděvy.
Od roku 2003 je členkou ODS. Předsedala oblastnímu sdružení Praha 2, byla zvolena zastupitelkou Městské části Praha 2, zastupitelkou hlavního města Prahy a roku 2010 se stala radní hlavního města pro oblast majetku a podpory podnikání. Roku 2016 se stala 1. místopředsedkyní ODS.
Důvodem k likvidaci zimního stadionu na Štvanici měl být nevyhovující technický stav budovy.
Sliby se slibují a blázni se radují
Jak by také ne, když ho nechal pražský Magistrát zhuntovat až na dřeň. Před očima Pražanů chátral zimák každým rokem rychleji. Pak se na radnici dostala Aleksandra Udženija (ODS) a nechala ho jedním vrzem zbourat.
Slibuje sice, že veřejnost bude mít kde bruslit, ale známe takové řeči. Je to jenom blábolení do větru. Veřejnost nic v ruce nemá, žádný schválený projekt, rozestavěné kluziště nebo aspoň věrohodný projekt. Nic, zhola nic.
Kluziště zmizí jako koupaliště
Úplně stejně zaniklo před pár lety oblíbené letní koupaliště na Štvanici. Radní se tehdy předháněli ve slibech, jak na jeho místě vznikne nový moderní bazén uprostřed rekreačního areálu. Kde je mu konec...
Historie zimního stadionu v kostce
Na rozestavěném stadionu 17. ledna 1931 se odehrálo první utkání v ledním hokeji na umělém ledě v Československé republice. Hrály kluby LTC z Prahy a Manitoba z Kanady. Kanada vyhrála 2:0. Utkání komentoval do rozhlasu legendární Josef Laufer.
V roce 1947 zde vybojovali českoslovenští hokejisté titul mistrů světa. 11. února 1955 byl z pražské Štvanice vysílán první televizní přenos hokejového utkání výběru Prahy se švédským mužstvem Leksand IF. Roku 1956 byl stadion zastřešený. Další hokejové mistrovství světa se zde konalo v roce 1959.
Dnes je (tedy spíš byl) národní kulturní památkou nejen kvůli své sportovní minulosti, ale především kvůli čisté funkcionalistické architektuře.
The Marche region confirms its role at the Cycle Tourism Show as a leading destination for cycling tourism in Italy, offering routes that combine natural landscapes, historic villages and rich cultural... celý článek
Fascinující geologický děj se odehrál pod Krušnými horami - před 65 miliony let se tam rozlévalo slané moře, to se přes 20 miliony let změnilo na obrovské sladokovodní jezero, samovolně se
Vinted se stal pro mnohé z nás hlavním místem pro nákup i prodej módy. Jenže ruku na srdce - ruční nahrávání desítek kousků, odepisování na stále stejné dotazy a fakt, že vaše věci po
Horolezectví vždy přitahovalo lidi, kterým nestačí jen pohodová procházka po značené stezce. V horách je nutné přemýšlet dopředu, sledovat počasí, volit správnou trasu a někdy se rychle rozhodovat v situacích, které se mohou
Zimní péřové spacáky vždy šetříme jen do nejhorších podmínek. Proto nám také dlouho vydrží. Po 35 letech tvrdé služby spacáků Freud jsme je vyměnili za za Sir Joseph Rimo II 1000.
Koloběžka je ve velkém městě nejen pro radost, ale využíváme ji také jako nejrychlejší dopravní prostředek. Podívejte se na video, jak jsme jeli po ulicích a chodnících a k tomu využili tramvaj.
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Pavel Fojtík
