Letecké snímkování zemského povrchu se uplatňuje v mnoha oborech lidské činnosti. Letecké mapy na portálu Mapy.cz nebo Google zná asi každý. Snímkování terénu z letadla či dronu se ale uplatňuje třeba při hodnocení energetické náročnosti budov, snímky dokážou zobrazit třeba nemocný strom, který by v parku mohl ohrožovat návštěvníky. Podívejte se s námi na několik zajímavostí z oblasti leteckého snímkování.

Ortofotomapa je pouze jeden z produktů

Ortofotomapa, tedy fotografie zemského povrchu, která je ovšem umístěna do souřadnicového systému, má přesné měřítko a orientaci ke světovým stranám, je pouze jedním z výsledků leteckého snímkování. „Dat, jež kamery v letadle mohou pořizovat, je několikanásobně více, což možnosti leteckého snímkování výrazně rozšiřuje. Velkoformátové digitální kamery například pořizují snímky také v infračerveném spektru či hyperspektrální snímky. Z nich je pak možné vytvořit specializované mapy vegetace, termovizní mapy, povodňové mapy či modely terénu,“ popisuje široké možnosti technologie leteckého snímkování Drahomíra Zedníčková, výkonná ředitelka společnosti TopGis, která se zabývá geoinformatikou.

Letecké snímkování pro mapy je velmi náročné na počasí

Zatímco běžná letadla mohou létat za téměř každého počasí, snímkování vyžaduje dokonale bezmračnou oblohu. Snímkování může probíhat také jen v určité denní hodiny, kdy ještě na zemi nejsou příliš patrné stíny. Zatímco na běžné fotografii krajiny vykouzlí ranní či podvečerní stíny pěkné efekty, při leteckém snímkování jsou na obtíž. Deštivé a nestálé počasí nemají odborníci na letecké snímkování rádi. Naopak díky loňským letním vedrům s vysokým podílem slunečných dnů se podařilo nasnímkovat větší část povrchu České republiky, než bývá obvyklé.

Letadlo je vybaveno několika kamerami, začíná se snímat i z dronů

Velkoformátová kamera pro letecké snímkování je necelých sedmdesát kilogramů těžké zařízení s osmi objektivy. Kamera produkuje fotografie o velikosti 23 010 × 14 790 pixelů. Každý snímek představuje 260 megapixelů a 842 megabytů dat. Snímky mohou mít rozlišení až 3 cm na jeden pixel, běžně se však fotografuje s rozlišením 12,5 cm/pixel nebo 5cm/pixel. Po nasnímání kvalitním pětikamerovým systémem je možné pořizovat také 3D zobrazení v mapách. Pro snímkování menších rozloh a konkrétních objektů či pozemků se stále častěji využívají také drony. Mají levnější provoz, ale vzhledem k omezené nosnosti a doletu je jejich účinnost stále nízká.

Snímky mohou sloužit k výzkumům historie krajiny

Letecké snímkování se uplatňuje také v archeologickém a kulturně-historickém výzkumu. Letecké snímkování doplněné o laserové měření může například poskytnout přesnou představu o reliéfu terénu v zalesněné nebo zarostlé krajině. Snadno lze tak identifikovat třeba stále využívané nebo i zaniklé stezky a zbytky lidského osídlení. A to i tehdy, jsou-li ukryty pod lesním porostem.

Snímkování odhalí nemocné stromy nebo nelegální těžbu v lese

Snímky v infračerveném spektru mohou velmi dobře odhalit třeba nemocné stromy v parcích a v městské zástavbě. Ačkoli strom na běžné fotografii může vypadat jako zdravý, infračervený snímek odhalí rychleji úbytek chlorofylu a cílená prohlídka stromu dendrologem se již realizuje na vybraných stromech. Včas pokácený strom může ochránit lidské životy, letecké tipování nemocných stromů šetří peníze. Ve prospěch majitelů lesů lze využít zpracovaných časových řad leteckých snímků. Odborná firma umí identifikovat nejen větší mýtiny, ale dokonce i jednotlivé úbytky velkých stromů, vyčíslit a podrobně lokalizovat objem těžby.

Česká republika je kompletně vyfotografována jednou za dva roky

Fotografování zemského povrchu z letadla a následné technické zpracování snímků je technologicky náročný proces. Česká republika se však může pochlubit velmi dobrou databází nasnímaných dat, jejichž část, ortofotomapu a panoramatické snímky, si můžete prohlédnout v mapové aplikaci portálu Mapy.cz. „Letecké snímky se obnovují vždy s roční periodou, přičemž každý rok fotografujeme polovinu území České republiky. Lidé tedy na webu mohou vidět velice aktuální snímky terénu celé České republiky. Pro odborné zájemce pak provozujeme specializovaný portál, kde je v ortofotomapě umožněno přesné měření a prohlížení vrstev katastru nemovitostí, map technických sítí, územních plánů či libovolných vlastních vrstev,“ upřesnila Drahomíra Zedníčková, výkonná ředitelka společnosti TopGis. 

O společnosti TopGis 

Společnost TopGis, s.r. o. patří k technologickým leaderům v oblasti geoinformatiky. Zajišťuje mimo jiné data pro tvorbu mapových podkladů portálu Mapy.cz a vlastní nejaktuálnější databázi leteckých snímků ČR. Firma disponuje vlastními letadly včetně snímacích senzorů a také provozuje automobily, které pořizují panoramatické záběry měst a vesnic.  

Drahomíra Zedníčková
www.topgis.cz

Dovolte mi se s Vámi podělit o další milník společnosti Sygic. Dnešním dnem jsme dosáhli hranici 1 milionu stažení Sygic Truck Navigation na Android platformě, čím posilňuje svoji pozici světově nejpoužívanější kamionové navigace.

Sygic oslavuje milión stažení tím, že dává každému novému uživateli při zakoupení produktu Sygic Truck Navigation doživotní licenci Head-Up Display v hodnotě 9,99 € zdarma. Tato akce trvá od dnešního dne po dobu dalších sedmi dní.

„Jsme pyšní poukázat na milionté stažení aplikace Sygic Truck Navigation. Tento milník je výbornou zpětnou vazbou pro naši práci. Skutečně si vážíme všech řidičů kamionů a karavanů, kteří jsou spokojeni s naši navigaci a dokazují to jejím neustálým používáním“, řekl Viktor Bielko, Head of Product Development ve společnosti Sygic.

Od dnešního dne po dobu dalších sedmi dní, každý nový uživatel dostane Head-Up Displej (HUD) zdarma. Tato skvělá funkce, která přináší řidičům ještě víc bezpečnosti na cestách, promítá navigační informace na čelní sklo auta, takže řidiči se už nemusí dívat na navigaci mimo zorného pole. Funkce HUD poskytuje plnohodnotnou navigaci Sygic, včetně funkcí zahrnujících dopravní informace v reálném čase a hlasovou navigaci.

Sygic Truck Navigation je komplexní navigační systém s realistickými 3D mapami, přesným vyhledáváním a výpočtem trasy. Tahle aplikace používá speciálně definované mapy se specifickými funkcemi pro větší vozidla, díky kterým se dokáže vyhnout cestám, které nejsou určené pro nákladní automobily, karavany či autobusy. Řidiči si dokážou navolit typ vozidla, nadefinovat rozměry či hmotnost a navigace se bude automaticky vyhýbat nízkým mostům nebo cestám, které nejsou vhodné pro veliká vozidla. Sygic Truck Navigation též zobrazuje zajímavá místa v okolí trasy, parkovací možnosti a benzínové pumpy pro nákladná vozidla, karavany a autobusy.

Anna Beňová
PR Specialist at Sygic a.s.