VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Kuba Turek
TEST Elektrokolo KTM Macina Race je příjemný stroj na projížďky krajinou bez ohledu, zda jedete po rozbité asfaltce, vesnické polňačce, nebo jste si vybrali strmou lesní pěšinu do kopce či rovnou dolů.
Elektrický motor Bosch CX je dost silný, aby zvládl cokoliv, co normálního cyklistu napadne. Pevný hliníkový rám spolu s odpruženou vidlicí Suntour 100 mm dobře vedou při rekreačním i svižném stylu jízdy. Brzdy Shimano MT200 ubrzdí cokoliv, co většina z nás běžně sjíždí.
Do špičkových terénních ebiků má KTM daleko. Řízení není úplně precizní. Převodník je umístěn poměrně nízko nad zemí. Ovládání elektrického výkonu Bosch Purion je minulá generace.
Pokud se cítíte být spíš cykloturisty v těžkém terénu než závodníky, tak je KTM Macina Race elektrokolo přesně pro vás. Jestli vás baví vyjížďky do krajiny, chcete si občas zablbnout v terénu, projíždíte kdejaké údolí, stezky, traily, občas si rádi poskočíte, jezdíte rychle i na pohodu, ale své bikování moc nehrotíte, tak 85 tisíc korun za Macinu je tak akorát.
VIDEO Vyjížďka v Radotíně na KTM Macina Race
KTM Macina se vyrábí s koly o velikosti 29 nebo 27 palců. Větší kola a s tím související rám doporučujeme, pokud máte vyšší postavu a jezdíte větší vzdálenosti při velké rychlosti. Menší kola jsou samozřejmě vhodná pro malé postavy. Více si na nich užijete na úzkých a zatočených cestičkách, protože menší kola sice pomaleji jedou, ale za to jsou obratnější v terénu.
"Elektrokola této kategorie si u nás kupují zákazníci, které lze zhruba charakterizovat ve třech kategoriích," říká Zbyněk Hackl ze sítě cyklistických obchodů Ebike Partners. "Třetina jezdí výhradně po nenáročných cyklostezkách, třetina v trailcentrech a terénech, do kterých jsou ebiky určeny, a třetina by se do terénu chtěla podívat, ale zatím to neumí a obává se jízdy mimo upravené cesty."
18 poznámek k vašemu novému elektrokolu
Výkonný elektromotor Bosch Performance CX (4. generace) se ovládá z displeje Bosch Purion. Výrobce položil důraz na kompaktnost a jednoduché ovládání.
Purion nabízí na výběr 5 úrovní dopomoci a asistenta chůze. Na displeji se zobrazuje rychlost jízdy, ujetá vzdálenost a dojezd, stav baterie a zvolená úroveň dopomoci. USB konektor je určení na diagnostiku kola v servisu.
Bosch eBike Purion eMTB
Turbo - maximální podpora až do nejvyšší kadence pro sportovní jízdní styl
eMTB - pro svižnou jízdu a univerzální použití pro sportovně laděné cyklisty
Tour - rovnoměrná jízda na dlouhé vzdálenosti bez strmých stoupání
Eco - maximální úspora pro nejdelší možný dojezd využitelná na rovinatých úsecích
Off - vypnutý motor, ale přístupe ke všem funkcím displeje
Walk - asistent chůze během tlačení kola do kopce se atomaticky vypíná při zabrzdění anebo když rychlost překročí 6 km/h
Motor se automaticky vypíná v rychlosti 25 km/h. Odpovídá to evropským i českým dopravním předpisům. "Bosch je zásadně proti tak zvanému přečipování elektrokol, které má zvýšit rychlost na nelegální hodnoty," říká Benjamin Bartholomé, technický konzultant Bosch eBike Systems, který působí v celé Evropě. "Při servisní diagnostice to poznáme a nelegání nastavení vypínáme. Z našeho pohledu jde nejen o zákony, ale také o fakt, že elektrokola a elektromotory jsou sladěné na paramenty, při kterých dokonale fungují."
Rám: 29“ nebo 27“ Alloy6061
Vidlice: Suntour XCM 34 coil 29“ NLO 100mm
Motor: Bosch Performance CX Gen.4 85Nm
Displej: Bosch Purion LCD
Baterie: Bosch PowerTUBE 500Wh
Nabíječka: Bosch Compact Charger 2A
Přehazovačka: Shimano Alivio M3100-9 SGS
Řazení: Shimano Alivio M3100-9 display
Kliky: KTM Comp ISIS 170mm Q16
Převodník: FSA Megatooth steel 38 zubů s chráničem řetězu
Kazeta: Shimano HG201-9 / 11-36
Řetěz: Shimano E6070-9 e-bike
Brzdy: Shimano MT200 2-pístkové hydraulické kotoučové
Kotouče: Shimano RT30 CL 180 / 180
Kola: Shimano MT400B CL 32H 110-15TA/148-12TA, Ryde Rival30 32H 622x30C
Pneumatiky: Schwalbe Smart Sam K-Guard 57-622
Gripy: KTM Comp Lock
Řídítka: KTM Comp flat 2X720 mm
Představec: KTM Comp 7°
Hlavové složení: KTM Team drop/in 1.1/8“-1.5“
Sedlo: KTM Line Sport
Sedlovka: KTM Comp 30.9/350
Pedály: MTB-Pedal VP-195E alloy
Hmotnost: 22,6 kg s pedály (27“)
Orientační cena: 85 000 Kč
Horská kola Scott Spark 710 a 910
Horské kolo Author Traction 2014
Horské kolo Author Traction 2004
Riese & Müller Multicharger GT Touring 750
Elektrokola Agogs Silver Go a Uphill
Dluzis Turce odpoved na kolika kolech jsi jezdil, ze se odvazis kola testovat a porovnavat. Neutikej od odpovedi.
Jsem rád, že Tě má odpověď na Tvoji předchozí otázku uspokojila.
Že o mě teď píšeš nesmysly, mi zase až tak divné nepřijde. Dikce Tvých diskusních příspěvků je celkem jasná.
Ono je to v podstatě stejné kolo jako za těch pár šupů. Za ty peníze už je tam navíc jen elektromotor. A kvůli němu trpí komponenty méně než u kola bez motoru.
Samozřejmě mě zajímá test naprostého laika na kola, který většinu života tráví na koloběřce. Podle toho ten "test". Vypadá. Z jakého titulu se vůbec odvažuješ čtenářům předložit test kola? Srovnáváš to kolo s nejlepšími modely koly nebo ekoly vyšší třídy. Na kolika takových kolech jsi jel, kolik jsi jich testoval, nže se odvážíš něco takového napsat?
Já samozřejmě tuším, jak jsou odstupňované řady (nejen) Shimano. Rozumím tomu, že na elektrokotle není tlak na gramy. Ale pokud stále platí co plativalo, tak od deore dál už se řeší jen gramy. Ale že na elektrokotle ta 85 klacku je pohon na úrovni kola za 15-20 tisíc, to mě vážně překvapuje.
Ahoj Lukáši, aniž bych byl mluvčím Shimana (osazení) nebo KTM (výrobce kola) anebo Ebike Partners (prodejce v Česku), tak je to s Aliviem asi takhle:
Shimano Alivio je dnes sada pro lepší rekreační horská kola (asi jako vlastníme my dva a vyšší). Tomu odpovídá i KTM Macina. Za ty peníze je to e-bike na rekreační ježdění v přírodě a tomu odpovídá osazení Aliviem.
Podle manuálu Shimano jdou letos řady podle kvality takto:
Vážený Landy, pokud je to pro Vás pseudotest, jistě nemá smysl ho číst a tím méně se zajímat o podrobnosti. Ale budiž. Evidentně Vás to zajímá:
Macina je jistě dobré e-kolo a jistě se dobře řídí v normálních podmínkách - tedy třeba na silnicích, polňačkách apod. Ale už třeba na stezkách, které jsou vidět na videu (např. sjezd do lomu v Černé rokli a výjezd podél Kosořského potoka) je cítit, že by to mohlo být o trošičku lepší. Samozřejmě také horší.
Jde samozřejmě především o pocity, ale při srovnání s nejlepšími koly či e-koly vyšší třídy je Macina poněkud težkopádnější ve velmi prudkých změnách směru jízdy v pomalých rychlostech, při balancování na hraně cyklistových schopností a trošku hůře se skládá do zatáček ve středních rychlostech.
Co vidíte na videu, je zde zachyceno na Strava.com https://www.strava.com/activities/7227152299
abych doplnil - nechci vést nějaké machrovací spory typu diskusí o premiových a neprémiových značkách automobilů. nemám nic proti levným řadám komponentů, jsou-li použity na přiměřeném stroji, tedy když to na první pohled vypadá jako pohodové a pohodlné strejcovské/tetkovské kolo, a má to blatníky, zvonek a nosič a nehraje si to na sportovní náčiní do tvrdých podmínek, tak OK. (když tedy zase vynecháme diskusi nad oxymoronem sportovní elektrokolo)
ne že bych nějak hověl zásadám osazování elektrokol, ostatně, přiznávám, na elektrokole jsem v životě neseděl (spíše tedy z důvodů ideových), ale dát 85 klacků za něco, co se deklaruje jako do terénu a co má na klíčovém komponentu pohonu nápis alivio mi v principu připadá divné. ale třeba tomu fakt nerozumím a budu rád za vysvětlení, jestli jsou řady komponentů pro elektrokola poskládané nějak jinak.
Řízení není úplně precizní, se píše v tom pseudotestu. Mohu se zeptat autora článku, co to přesně znamená? Může to obšírněji upřesnit?
| AKCE | KDE | INFO | KDY | ČAS |
|---|---|---|---|---|
| Závod Míru | Krnov | 30.5.-2.6. Silniční cyklistika | 30.5. | |
| Výstava stanů | Praha, Letňany | 31.5.-25.8. | 31.5. | |
| Glocknerkönig - cyklozávod | Rakousko, Bruck | Silniční kola do vrchu | 2.6. | |
| Cyklojízda | Praha, Riegrovy sady | Manifestace za práva cyklistů | 2.6. | 14:00 |
| Hradecký cyklomaraton | Hradec Králové | Horská kola | 2.6. | |
| Loudání | Slaný | Nonstop cyklistický závod | 5.6. | |
| ITE - veletrh | Hong Kong | 13.-16.6. Cestovní ruch | 13.6. | |
| Bike sraz na Vysočině | Želiv | 14.-16.6. Horská kola | 14.6. | |
| Moravia Sport Expo - veletrh | Olomouc, Flora | 14.-15.6. | 14.6. | |
| BITE - veletrh | Čína, Peking | 14.-16.6. | 14.6. |
| cnzuyply | prescription, 2.6.2024 18:41, 168 příspěvků |
| twdwzuku | tablet, 2.6.2024 18:32, 22 příspěvků |
| evpmmhyl | price, 2.6.2024 17:48, 30 příspěvků |
| mguysoqj | zithromax purchase, 2.6.2024 17:36, 22 příspěvků |
| fvksjmeo | medication, 2.6.2024 17:09, 168 příspěvků |
| neiacfko | pills, 2.6.2024 17:04, 168 příspěvků |
| uqlqmtao | price, 2.6.2024 16:37, 168 příspěvků |
| uholkmtp | medication, 2.6.2024 16:20, 30 příspěvků |
| tmpbcfvy | how much is azithromycin in south africa, 2.6.2024 15:56, 168 ... |
| mheesgey | sale, 2.6.2024 14:47, 168 příspěvků |
| Nebuďme vesmírným zákonem... | milan šupa, 29.5.2024 19:47 |
| Malý ukrajinský Picasso | Horydoly , 21.5.2024 12:59 |
| Re: Bikesraz na Vysočině | Horydoly , 17.5.2024 12:22 |
| Přepis hlasu na text | Horydoly , 11.5.2024 14:54 |
| How to battle gym anxiety... | Horydoly , 2.5.2024 9:51 |
| Čarodějnický běh | Horydoly , 1.5.2024 23:09 |
| SALZKAMMERGUT TROPHY | Horydoly , 1.5.2024 23:06 |
| Pink EXPO | Horydoly , 26.4.2024 0:47 |
