![Šetrný cestovní ruch v Kodani Šetrný cestovní ruch v Kodani](/uploads/sources/mesta/dansko/kodan/6c762bbe1deb374acae5c50543f4166e_bez-nazvu1-jpg.jpg?width=200&height=134&fit=true)
Karavan se vlastně nevyplatí
![Karavan se vlastně nevyplatí Karavan se vlastně nevyplatí](/uploads/sources/vybaveni/auta/obytna/hykro/4fb5426dafa9cf6e88033ff23b58fc1a_img00002-jpg.jpg?width=500&height=300&fit=true)
Karavaning je drahý koníček. Každý karavanista to ví. Kdyby se zbavil svého obytného auta či karavanu, nebo ho dokonce vůbec nekoupil, ušetřil by spoustu peněz. Nemusel by spávat po kempech, ale mohl by si užívat měkkých hotelových postelí. Přesto něco takového neudělá. Karavan mu totiž dává svobodu, kdy, kam a na jak dlouho pojede.
Vladimír Horký - majitel firmy Hykro
První díl obsáhlého rozhovoru popisuje, kdy je správný čas na výběr a koupi nového obytného vozu nebo přívěsu.
Druhý díl se zabývá prodejem a cenami karavanů.
Třetí díl řeší dilema, zda je vhodnější obytné auto nebo přívěs.
Hodně lidí řeší, zda si koupit obytné auto nebo přívěs.
V obchodě na to narážím denodeně. Nelze totiž generalizovat. Rozhodování je o financích, o tažném vozidle, o řidičském průkazu, o zručnosti a plánovaném využití.
Vezměme to po pořádku. Napřed peníze.
Přívěs stojí přibližně třetinu toho, co obytné auto.
Dále jste zmiňoval tažné vozidlo.
Ne každý má dnes takové auto, aby mohlo tahat běžný přívěs, jehož hmotnost je minimálně čtrnáct set kilogramů. Na to je potřeba nejméně jednaosmička nebo dvoulitr.
Řidičské oprávnění?
Na obyčejný řidičský průkaz typu B můžete vozit soupravu, jejíž hmotnost nepřekročí tři a půl tuny. Je to součet váhy auta a přívěsu. Většina běžných aut a přívěsů se do toho zaplať pán bůh vejde. Jenže to platí v Česku. Každá země to má však trošičku jinak, a tak může nastat problém v případě, že se této povolené hmotnosti souprava blíží. Pořád je to však zjednodušení oproti době před pěti lety, kdy bylo nutné mít zvláštní řidičský průkaz typu E na všechno, co jste táhl a vážilo nad 750 kilo.
Zručnost?
Kdo má dneska peníze, může si pořídit cokoliv. Ale limitující je schopnost jezdit s přívěsem. Klotové rukávy, což jsou například úředníci, bankéř a manažeři, s přívěsem jezdit často neumí. Mají peníze na přívěs, mají dost silné auto na jeho tažení, ale po dovolené přivezou domů jenom oj.
Jde o couvání, nebo ještě něco jiného?
Couvání samozřejmě také, ale vůbec manévrovat s velkým přívěsem je pro nezkušeného člověka těžké. Souprava měří nějakých dvanáct metrů! Po dálnici je to v pohodě, ale pokud jede v přímořských oblastech či po památkách, tak jsou v historických městech a vesnicích úzké uličky, kde někam vjet, otočit, či vyhnout mnohdy není šance.
To jsou všechno nevýhody přívěsu. Je tedy lépe koupit obytné auto?
Ještě bych dodal, že důležitá je i rychlost. Zatímco nový přívěs může jet maximálně stovkou, nové obytné auto má cestovní rychlost na dálnici až 120 km/h. Když máte jet k moři třeba osm set kilometrů, tak je to znát. Další věc je, že při jízdě s přívěsem se řidič nevystřídá s partnerkou za volantem.
Ženské nemohou jezdit s přívěsem?
Na těžší obvykle nemají papíry a neumějí jezdit ani s lehkými přívěsy.
Co lidé, kteří na začátku dovolené přijedou do kempu, píchnou karavan k vodě a odjezdou, až dovolená skončí?
Pokud karavan zůstává někde natrvalo, tak je výhodné nechat přívěs na místě a dojíždět k němu. Dělají to tak například rybáři u svého oblíbeného rybníka nebo třeba důchodci, kteří mohou zajet do kempu, kdy se jim chce a je hezké počasí. Přívěs je také vhodný pro cestovatele, kteří preferují více místa než v autě. Přitáhnou karavan na začátku dovolené do kempu, odpojí osobní auto a tím pak podnikají výlety do okolí. Pokud však chcete jezdit někam dál a poznávat nová místa, je jednoznačně vhodnější obytné auto.
Jací lidé kupují karavany, auta nebo přívěsy?
Především střední a starší generace od pětatřiceti-čtyřiceti let výše. Hlavní skupina zákazníků je starší než padesát let. Většinou jsou to podnikatelé, protože z platu si to může dovolit koupit jen málokdo, anebo peníze potřebuje na něco jiného - pořídí si bydlení, chatu, auto, zázemí pro rodinu. Podle marketingové studie mám šanci prodat karavan jen třem procentům populace v Česku právě z těchto důvodů.
V Mercedesu mi řekli, že obytná auta kupují nejčastěji lidé, kteří jdou právě do penze.
Jsou to lidé, kteří právě prodávají své firmy, nebo je předávají dětem a jdou do důchodu. Mají možnost část svých financí vzít, užívat si je, cestovat a vyčistit si hlavu.
Obytná auta jsou prý pro manžele, kterým je třicet a mají dvě malé děti. Ti ovšem obvykle nemají tolik peněz nebo času na cestování.
Obytňák by byl ideální pro rodinu se školními dětmi jako prostředek pro společné trávení volného času v přírodě, ale málokterá rodina si to může finančně dovolit. Proto je mnohdy sponzorují prarodiče nebo se o auto dělí dvě generace.
Není nakonec levnější spát do konce života v hotelech, než si kupovat karavan?
Pokud jde o matematický kalkul, tak říkám, že obytné auto ani přívěs nejsou výhodné. Když vše přepočtu na peníze, tak se vyplatí koupit nebo půjčit menší mikrobus a cestovat s ním od hotelu k hotelu. Karavan ovšem dává volnost a možnost pobytu v přírodě. Rozhodnete se, že pojedete do jižních Čech, nebo do Maroka či Skandinávie a také tam vyrazíte. Všechno máte s sebou, zaparkujete na noc, kde se vám líbí, zůstanete tak dlouho, jak se vám chce.
Hykro je jedna z větších českých firem, která se zabývá prodejem nových obytných aut a přívěsů, dodává na český trh doplňkové příslušenství do karavanů, vybavení na kemping a pobyt v přírodě.
AUDIO
Poslechněte si pracovní verzi rozhovoru KARAVANY 2011 (31 MB, MP3, 33:19 min). S Vladimírem Horkým (Hykro) mluví Kuba Turek (Horydoly).
Zobrazit místo Česko - Slovensko outdoor business na větší mapě
Diskuse
Diskuze k článku
karavan
no když to na vás cestou přijde, zastavite někde na odlehlém místě a můžete na to hned vletět... :-D
- Autor tet
- Datum a čas 26.5.2014 12:30
karavan se vyplati
Karavan se NIKDY nevyplatí a vyplatit nemůže.
Pořizovací cena, údržba, pneumatiky, technická, emise (u obytných aut), pov. ručení, garážování, vyšší spotřeba, vyšší poplatky na dálnicích, podstatně vyšší poplatky v kempech - představa, že někde v Evropě zůstane stát obytňák někde na ulici bez placení, je minimálně 10 let stará. Dnes to policisté všude hlídají a podobně "kempující" auta, či karavany vykazují do kempů.
Když se sečte pouze těch 9 prvních věcí, co jsem vyjmenoval výše, tak se karavan či obytňák, na nějakých 5-6 týdnů dovolené ročně nikdy nemůže vyplatit.
Pro důchodce, kteří tráví mimo domov od května do října, to ano, ale pro zbytek lidí ne.
- Autor Petr
- Datum a čas 22.5.2014 16:11
karavan se vyplati - počítej
Takže už jen 100x a budeš na svým...
karavan se vyplati
Chystám se koupit karavan a můžu říci že i spousta mladších ročníků než jsou čtyřicátníci si pořizují karavan (uzuji dle sledování mnoha fór a diskuzí). Proč? Protože se VYPLATÍ a ne že ne, Pokud chce někdo cestovat (u mladších převážně ve dvou) např. na 2 týdny k moři, stačí strávit v kempu 3 noci na doplnění vody, nabití mobilu, foťáku apod. Navíc neplatím ubytování v hotelu, ale pouze benzín. Už jsem byl dvakrát na dovolené s přítelkyní bez karavanu (spaní v autě) a 10 dní v itálii, s jídlem, zábavou i benzínem nás vyšly na 16 000.
karavan
Ženy a přívěs
:-))))))
- Autor Nobody
- Datum a čas 6.7.2011 11:00
Předsudky
- Autor Joe
- Datum a čas 4.7.2011 07:39
- Autor Miky
- Datum a čas 28.6.2011 10:49
![Šetrný cestovní ruch v Kodani Šetrný cestovní ruch v Kodani](/uploads/sources/mesta/dansko/kodan/6c762bbe1deb374acae5c50543f4166e_bez-nazvu1-jpg.jpg?width=200&height=134&fit=true)
Česká státní hymna opěvuje Botič
Tandemový seskok: Jak probíhá a proč ho zažít
Může se hodit
Nejčtenější články
Regiony
Kalendář akcí Zobrazit všechny akce
AKCE | KDE | INFO | KDY | ČAS |
---|---|---|---|---|
Exotické ptáctvo - výstava | Praha, Botanická zahrada Univerzity Karlovy | 16.8.-1.9. | 16.8. | |
Mezinárodní horolezecký filmový festival | Teplice nad Metují | 22.-25.8. | 22.8. | |
Země živitelka - veletrh | České Budějovice, výstaviště | 22.-27.8. | 22.8. | |
Výstava stanů | Praha, Letňany | 31.5.-25.8. | 25.8. | |
Zahrada Čech - veletrh | Litoměřice | 13.-18.9. | 13.9. | |
Člověk v přírodě - veletrh | Louny | 20.-22.9. | 20.9. | |
Kůň - veletrh | Lysá nad Labem | 20.-22.9. | 20.9. | |
Andulky - výstava | Praha, Botanická zahrada Univerzity Karlovy | 21.-22.9. | 21.9. | |
Podzimní rovnodennost | Česko | 22.9. | ||
Tourism Expo - veletrh | Japonsko, Tokio | 26.-29.9. | 26.9. |
Diskuse
INU | Honza, 24.8.2024 9:10, 1 příspěvek |
zabava | Jan Kováč, 22.8.2024 16:23, 1 příspěvek |
jazyky | Honza, 22.8.2024 11:48, 7 příspěvků |
INU | Horydoly, 22.8.2024 11:47, 5 příspěvků |
INU | Honza, 22.8.2024 11:34, 5 příspěvků |
Diky za rady | Jirka, 19.8.2024 20:41, 5 příspěvků |
jazyky | Kuba Turek, 19.8.2024 15:29, 7 příspěvků |
jazyky | Lukas B., 19.8.2024 15:22, 7 příspěvků |
jazyky | PK, 19.8.2024 13:14, 7 příspěvků |
INU | Honza, 19.8.2024 12:00, 7 příspěvků |
Fórum Zobrazit všechny příspěvky
Běží, má panenko! | Horydoly , 23.8.2024 15:50 |
Letní Letná | Horydoly , 17.8.2024 12:06 |
Kozí mejdan | Horydoly , 15.8.2024 1:23 |
Pražský veletržní areál 2025 | Horydoly , 14.8.2024 22:54 |
Běží, má panenko! | Horydoly , 13.8.2024 15:14 |
I zrakově postižené děti ... | Horydoly , 12.8.2024 16:53 |
Turistů ve středních Čech... | Horydoly , 12.8.2024 9:47 |
MILT Congress 2024 | Horydoly , 6.8.2024 16:12 |