Lavinový vyhledávač není nic jiného, než krabička, která nepřetržitě vysílá elektromagnetický signál na mezinárodně uznávané frekvenci 457 kHz. Každý lyžař či horolezec ji má připnutou na těle, a když ho zavalí lavina, ostatní hrají orientační hru na lišku. Přepnou své vysílače na příjem a snaží se najít co nejsilnější signál - tam leží zasypaný. Na stejném principu funguje i nejnovější Pieps Vector.
Jak na to
První dojmy HORYDOLY Lavinový vyhledávač Pieps Vector toho umí opravdu hodně, má spoustu složitých funkcí a asi může zrychlit vyhledání člověka pod lavinou. Neumíme si však představit, jak by s ním pracoval mírně poučený laik v obrovském stresu, který nastává, když lavina opravdu někoho zavalí. Odklopit anténu, orientovat se na displeji, vypínat a zapínat hledané osoby, případně spolupracovat s elektronickou lavinovou sondou - to jsou úkony, nad kterými je potřeba přemýšlet, a ne každý by je při ostré záchranné akci mohl zvládnout.
Pieps Vector je poněkud složitější lyvinový vyhledávač, který má mnoho funkcí, které mohou usnadnit vyhledání jednoho či více zasypaných.
Pípák s GPS za dvanáct a půl tisíce korun
Pieps Vector je čtyřanténový lavinový vyhledávač (pípák) s podporou GPS.
Základem jeho ovládnutí je ovšem stejně jako u nejjednodušších přístrojů častý tréning. Bez nácviku nikdo nikoho pod lavinou nenajde.
Na evropském trhu by se měl objevit ještě v této lyžařské sezoně. Doporučená cena od výrobce je dvanáct a půl tisíce korun, ale už teď ho nabízejí české outdoorové ochody o tisíc korun levněji, a s použitím slevových karet v obchodech bude zřejmě k mání za cenu okolo deseti a půl tisíce korun.
Digitál ano, ale analog je někdy lepší
Pieps ve svých reklamních materiálech k Vectoru mimochodem přiznává, že nejlepší dosah mají staré analogové vyhledávače. Digitální Vector se jim prý za dobrých klimatických podmínek přibližuje. Lze z toho tedy odvodit, že předchozí modely včetně dosud nejlepšího DSP jsou na tom mnohem hůř.
Také přiznává, že Vector i další digitální modely negativně ovlivňují elektronická zařízení v těsné blízkosti lavinového vyhledávače. Pokud tedy máte v kapse bundy chytrý mobil a někde poblíž na těle připnutý vyhledávač, může se stát, že mobil vypne vyhledávač, anebo ho aspoň resetuje. Totéž se může stát s přehrávačem hudby, vysílačkou a dalšími přístroji. Analogové vyhledávače jsou proti takovým problémům imunní.
Chytrý přístroj s mnoha funkcemi
Hlavními přednostmi vyhledávače Pieps Vector jsou smart transmitter (přístroj poslouchá vyhledávače ve svém okolí a sám se dolaďuje, aby byl na mírně odlišné úrovni než ony), vedení záchranáře přímou cestou k cíli (přístroj přepočítává běžnou elipsovitou trajektorii podél elektromagnetických vln na přímku), měření souřadnic GPS (pro hlášení profesionálním záchranářům), vypnutí vyhledaného pípáku Pieps na dálku (jiné značky než Pieps tuto funkci nepodporují), spolupráce s elektronickými sondami Pieps (označení hledaného a vypnutí jeho přístroje) a případná aktualizace firemního software přes internet.
Frekvence: 457 kHz (standardní) Maximální dosah: 70 m Provozní teplota: -20°C až +45°C Rozměry: 116x75x27 mm Hmotnost: 200 g Napájení: dobíjecí Li-Ion Počet antén: 4 GPS: SuperSense Technology
Jen bych doplnil, ze funkci smart transmitter maji i posledni firmwerove verze Pieps DSP. (nemam to ze sve hlavy, dovozce je muj kamarad a prave pred tydnem mi na horach prehraval verzi v mem DSP na novou :-) )Kazdopadne Vector vypada zajimave, rad si ho nekdy treninkove vyzkousim, ale DeEsPecko kvuli nemu zahazovat nebudu.
RIVER GUIDE Řeka Doubrava, které místní lidé neřeknou jinak než Doubravka, pramení u Radostína ve Žďárských vrších v nadmořské výšce 626 metrů. Po 90 kilometrech se vlévá do Labe u Kolína ve výšce 198... celý článek
RIVER GUIDE Klabava je středně velká řeka, která stéká z nejvyšších hřebenů Brd do Berounky pod Plzní. Vodácky je velmi zajímavá na všech částech, ale bohužel se na ní rychle mění průtok.
Cestování lze v současné době chápat z mnoha různých perspektiv a úhlů. Někdo má raději cestovat sólo například autostopem, jiný si vychutnává drinky na pláži v tropické destinaci. Tak či onak je dobré se
Německé hlavní město se nejlépe poznává na kole. Je totiž dokonale placaté bez jediného kopce, díky tomu se snadno překonávají i delší vzdálenosti, a během dne v cyklistickém sedle tak stihnete vidět a navštívit
Legendární dálkový běžecký závod Krkonošská 70 oslaví 8. března jubilejní 70. ročník. Jeden z nejstarších tuzemských lyžařských závodů na běžkách se poprvé uskutečnil v roce 1955. V současnsti je součástí seriálu Stopa pro
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Pieps
Lavinové vyhledávače na HORYDOLY
