Dráhy trošku vyhrály a hodně prohrály

Náklady soudního řízení již přesáhly padesát tisíc korun.

16. listopadu

Prohrané peníze zaplatí občané

Kuba Turek zaplatí pokutu 537 korun za naložení dvou bicyklů do rychlíku. České dráhy po něm chtěly navíc šest tisíc korun za zpoždění, které zavinili jejich zaměstnanci. Ty nedostanou.

To je v kostce včerejší výrok soudu, který zřejmě konečně vyřešil žalobu Českých drah na jejich zákazníka Kubu Turka.

Navíc České dráhy zaplatí 80 % soudních nákladů, které zahrnují platby advokátům obou stran, soudní poplatky a náklady na mzdu svědkyně.

Dvacet procent z nákladů, které se vyšplhají do výše desítek tisíc korun, tedy zaplatí ze své kapsy šéfredaktor Horydoly Kuba Turek, a zbytek doplatíme my všichni občané tohoto státu, protože České dráhy jsou vysoce dotovaná státní firma.

1. října

Řízení se protahuje

Obvodní soud pro Prahu 10 znovu jednal minulý týden. Proti sobě zasedli právní zástupkyně Českých drah, Kuba Turek a jeho advokátka Hana Benešová.

Záležitost, okolo které se celé soudní jednání tentokráte točilo, vyjádřila otázka soudky Miroslavy Sixtové Českým dráhám: "Jaké nařízení určuje, jak dlouho bude stát vlak ve stanici, a kdo vydá příkaz k jeho rozjetí?"

Soudkyně se hlavně snažila zjistit, zda existuje příčinná souvislost mezi údajným porušením předpisů, které měl způsobit Kuba Turek, a půlhodinovým zpožděním vlaku, který zdrželi železničáři.

Soudkyně také vzala v úvahu námitku, že vlak tak jako tak nakonec odjel, průvodčí prodala Kubovi Turkovi a jeho ženě jízdenku na obě kola a vše se odehrálo s vědomím dispozičního výpravčího na Masarykově nádraží, pod dohledem policie a se souhlasem vlakvedoucího, strojvůdce a dvou revizorů.

Právní zástupkyně Českých drah sice argumentovala, že příčinou zpoždění bylo jednání Kuby Turka, ale na to se jí soudkyně zeptala: "Jak dlouho by tedy podle vás mohl vlak stát?" Odpověď zněla: "Několik hodin, nebo také půl dne."

"Proč jste to tedy neudělali?"

"Zkolabovala by doprava okolo Prahy a možná i v celém Středočeském kraji."

"To si dovedu představit, pět let jsem dojížděla na právnickou fakultu vlakem," opáčila ironicky soudkyně.

Poté nechala předvolat průvodčí předmětného vlaku a odročila kvůli tomu jednání na 8. listopad.

Přečtěte si dnešní rozhovor ředitele Českých drah Josefa Bazaly se čtenáři Idnes.

10. srpna 2007

Třetí soud

Soud o zpoždění vlaku, který Kuba Turek již jednou vyhrál, se oklikou přes městské soudce vrací nazpátek na obvod.

Zatímco obvodní soudkyně pro Prahu 10 Miroslava Sixtová šla spíše po smyslu celého sporu a klíčovou skutečností pro ní bylo, že nejasnosti v drážních předpisech nesmějí jít k tíži zákazníka, odvolací soudkyně na městském soudu pro Prahu Eva Adamcová se striktně držela vnitřních předpisů Českých drah, a požadovala proto přezkoumání činu Kuby Turka a jeho manželky.

Obvodní soud Praha 10 tedy znovu zasedne 25. září ve 13 hodin v novém paláci na Míčánkách.

8. března 2007

Soud se vrací na začátek

Odvolací městský soud, který se uskutečnil kvůli odvolání Českých drah proti rozsudku osvobozující Kubu Turka, vrátil věc první instanci. "Vše se vrací na začátek," komentovala rozsudek hned po jeho vynesení Turkova advokátka Jitka Medřická.

Obvodní soud se bude zřejmě muset zabývat technologickými důvody zákazu vození kol v rychlíku na rozdíl od expresu a osobního vlaku.

Poslechněte si audio záznam vyhlášení rozsudku městského odvolacího soudu (22.2.2007, MP3, 4 MB, 4 min)

Poslechněte si audio záznam vyhlášení rozsudku obvodního soudu (27.4.2006, MP3, 2 MB, 2 min)

Přečtěte si rozsudek odvolacího soudu (22.2.2007, 4 strany)

Přečtěte si odvolání Českých drah (10.7.2006, 2 strany)

Přečtěte si rozsudek obvodního soudu (27.4.2006, 3 strany)

Poslechněte si audio záznam části druhého stání soudního jednání (20.4.2006, MP3, 10 MB, 11 min)

Poslechněte si audio záznam prvního stání soudního jednání (14.2.2006, MP3, 36 MB, 50 min)

22. února 2007

Dnes se hraje o odvolání

Dnes jde Kuba Turek k odvolacímu soudu. Přečtěte si odvolání Českých drah proti původnímu rozsudku.

Stání se koná u Městského soudu v Praze, Spálená 2, místnost číslo 105. Jednání je veřejné. O výsledku vás budeme neprodleně informovat.

Vývoj ve službách na železnici dává za pravdu manželům Turkovým, kteří přes odpor vlakové čety cestovali s bicykly rychlíkem z Prahy do Lovosic. V současnosti lze předem rezervovat místa pro kola v nákladním prostoru vlaků.

Ještě dál jde směrnice Evropské unie, která nařizuje přepravovat kola v každém vlaku.

Připomínáme ještě fakticky nerovné postavení Kuby Turka a Českých drah. Pokud dráhy prohrají i odvolací soud, jednoduše zaplatí dvě až tři desítky tisíc korun soudních a advokátských poplatků. Započítají si je do ztrát a dostanou je v rámci každoročních miliardových dotací od státu. Kuba Turek je soukromá osoba a v případě prohry zaplatí peníze ze své kapsy.

25. července 2006

České dráhy se odvolaly

České dráhy se odvolaly proti rozsudku, který zprošťoval Kubu Turka viny na zpoždění rychlíku z Prahy do Lovosic. Soudkyně dala za pravdu obhajobě, že nejasnosti v přepravních podmínkách Českých drah nemohou být k újmě cestujícícm.

27. dubna 2006

Dráhy šikanují cestující

Šéfredaktor Kuba Turek vyhrál soud s Českými dráhami o zpoždění vlaku, které měl údajně zavinit tím, že chtěl cestovat s kolem z Masarykova nádraží do Lovosic.

Rozsudek ještě nenabyl právní moci, neboť Českým dráhám běží lhůta k odvolání.

Do soudního procesu vstoupil Kuba Turek, aby vyzkoušel, zda je možné se bránit zlovůli Českých drah vůči zdánlivě bezbranným cestujícím. Ukázalo se, že soud jednání železničářů rozpoznal a nepřistoupil na něj.

Nejdříve ne, potom ano

České dráhy nechtěly přepravit manželům Turkovým kola z Prahy do Lovosic, a zpozdily proto o půlhodinu rychlík. Přesto jim posléze prodaly zavazadlové jízdenky a do Lovosic dvojici pasažérů i s jejich koly odvezly.

Poté požadovaly za zpoždění vlaku pokuty ve výši od pěti a půl tisíce do šesti a půl tisíce korun (různí lidé chtěli různé peníze). Celkové náklady soudního řízení se vyšplhaly na částku okolo dvaceti tisíc korun.

Přepravní podmínky jsou špatné

Nejdůležitější pro ostatní cestující na celém rozsudku byla slova soudkyně Miroslavy Sixtové, kdy hodnotila přepravní podmínky, podle nichž České dráhy jednají s cestujícími: "Ustanovení jsou stanovena zcela neurčitě a nekonkrétně."

Hlavní body, proč soudkyně zamítla žalobu Českých drah na Kubu Turka, byly následující:

1) Kuba Turek se nedopustil se protiprávního jednání

2) přepravní podmínky Českých drah jsou nejasné

3) České dráhy uzavřely prodejem jízdenky na kolo ve vlaku dodatečnou smlouvu o přepravě

4) České dráhy si v přepravních podmínkách určují paušální náhradu, aniž by vyčíslily konkrétní škody

Soudkyně se tak přiklonila k argumentaci obhajoby advokátky Jitky Medřické. "Bylo velmi zajímavé se soudit s Českými dráhami a studoval jejich přepravní podmínky," řekla po vynesení rozsudku Jitka Medřická.

Spor o zpoždění vlaku

Good bye, dráhy!

Dráhy připravují soud o kolo

Co je nepochopitelného?

Bleju doteď

Dráhy soudí šéfredaktora

Soud o kolo jde do finále

Nebudeme komentovat prohraný soud

Pohled odjinud: Virtually.cz, Dráhaři.info