Nový ředitel Krkonošského národního parku Jan Hřebačka chce řešit letitý spor mezi cyklisty a ochránci přírody. Rád by povolil příjezd na kole k Luční boudě a Labské boudě, kam se dosud může jen pěšky, ačkoliv tam vedou asfaltové silnice. Poslechněte si krátký ROZHOVOR.
K Labské boudě vede asfaltka, jezdí po ní náklaďáky i rolby, ale na kole se na ní nesmíte ani objevit.
Na Luční boudě se pořádají koncerty, uvnitř jsou soukromé apartmány, provoz je tam tedy veliký, ale ani tam se na kole nedostanete. Dopravní značka Zákaz vjezdu cyklistům vás odradí už na Výrovce.
Cyklisté by časem mohli
Podle ředitele Krkonošského národního parku je možné cyklisty na obě tyto silnice pustit, až se vyřeší problémy, které ochránce přírody v souvislosti s rozmachem cyklistiky pálí.
Vadí jim možné střety vyznavačů kola s pěšími turisty. "Mám na stole dopisy od turistů, že mají z rychlých kol obavy," uvádí Jan Hřebačka.
Druhým problémem je ukončení silnic u obou bud. "Pokusíme se trasy zokruhovat. Nechceme, aby nám cyklisté rozjezdili Úpské rašeliniště, ale na Sněžku by se nějak mohli dostat."
Zelené myšlení se mění
Uvažování Jana Hřebačky je v prostředí krkonošských ochránců přírody ojedinělé. Zatím šli jen cestou zákazů. Například profesionální strážce Miloš Růžička s vážnou tváří tvrdil před třemi lety na setkání s představiteli obcí Českého ráje, že nemůže cyklisty na Luční boudu pustit, protože se jim z pneumatik odírá gumový prach a ten škodí chráněným rostlinám podél silnice.
To potvrzuje starosta Vrchlabí Jan Sobotka: "Na Šumavě to je ještě horší, ale i u nás v Krkonoších si chtějí ochránci přírody udržet přírodu jen pro sebe, zavřít ji pro ostatní a v klidu si v ní bádat."
Po nástupu nového šéfa národního parku je optimističtější Pavel Klapuš, který je otcem špindlerovského skiareálu, jednotné úpravy běžkařských stop v Krkonoších a projektu Krkonoše v sedle kola: "Dá se jednat o otevření tras na Luční a Labskou boudu pro cyklisty mimo hlavní turistickou sezonu nebo jen v určitých hodinách."
To ředitel parku Jan Hřebačka nevylučuje. "Nemohu ovšem zatím nic zaručit."
Ale tohle v tom článku sedí: Vadí jim možné střety vyznavačů kola s pěšími turisty. "Mám na stole dopisy od turistů, že mají z rychlých kol obavy," uvádí Jan Hřebačka. Asi by to chtělo psát dopisy vždycky, když se po cyklostezce motají chodci a neumožňují bezpečný průjezd cyklistů.
Me jednou zastavil ochrance prirody, kdyz jsem jel na kole k Chalupe na rozcesti. S vaznou tvari tvrdil, ze s tim kolem tam udelam ryhu v te sotolinove ceste a voda ji pak vymele. Dokonce chtel po mne 50CZK pokuty. Nez mi to ovsem dovysvetloval, projelo kolem nas terenni auto s prazskou SPZ, ktere uctive zdravil. V tu chvili se nebylo o cem bavit, nasedl jsem opet na kolo a hezky mu zamaval. Kdyz jsem se jednou v Alpach zeptal vlekare, jestli muzu na kole z Tuxerjochu na Weitental, tak na mne koukal jak na martana. Nechapal proc bych nemohl, kdyz tam tudy vede stezka.
Kolo dokonce narusuje erozi toliko jako chodec! Pokud tedy nebrzdi smykem. Cili osobne bych tam zakazal vstup uplne, zaplombovat prikrit a ulozit do skladu, k cemu bude normalnim lidem priroda, ze ano. Narodni parky ze kterych vyhanime cyklisty medvedy a vlky, to je psina ... nechapu co si na tom zaslouzi ochranu, srnky? zajici? Vzacne kvetiny ?? .. ty si cyklista asi nejede natrhat pocitam
Je videt, ze turiste tomu vubec nerozumi, jake obavy? ja mam obavy na silnici z auta, ale obava z cyklisty? No jiste! Kdyz je tam asfaltka kolmo ke kopci, tak to se nedivim, to se blbe brzdi. On je totiz problem udelat klikaty singltrek, tak jako je to bezne na zapad, jih a sever od nasich hranic. Mily turiste, strcte si sve obavy nekam a radsi se snazte diskutovat a uplne nejvic se snazte vzdelavat a poznavat. Turistika neni o chozeni po asfaltu (ja osobne to za turistiku nepovazuji), na asfalt si jedte do prahy, muzete se pri tom divat i do vyloh. Priroda znamena prirodni stezky, rozumime si?
Teď by se ještě mohl vyměnit ředitel NPČS a třeba by se i tam mohlo jezdit po včech asfaltkách (případně zpevněných širokých šotolinových), mimo I.zónu NP.PS. Honzo, kolo je asi stejně škodlivé a "obtěžující" pro přírodu, jako běžky, nebo nordické hůlky (ty bys taky chtěl zakázat?)
Nojo.A už to začne. Po kolech se ozvou majitelé tříkole, pak autíčkáři a za pár let tam máme dálnici. Chybou bylo vůbec to, že se tam vybudovala asfaltka. Ono po nezpevněné cestě jde taky na kole, ale většině se po ní moc jezdit nechce...
PODCAST Letošní Vídeňský ledový sen má rozlohu 8500 čtverečních metrů. Přesně tak velké je kluziště, ledové terasy a zaledněné uličky pro bruslaře před městskou radnicí v centru Vídně.... celý článek
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
