TEST Nejmenší obytná auta

Ani v nejmenších obytných autech nechybí prostor pro přespání, k posezení u sklenky vína, případně k uvaření guláše.

Řidičský průkaz na osobní auta

Autoklub zařadil do srovnání šest obytně zařízených aut s výklopnou střechou. Všechny se s rezervou vejdou do hmotnostní kategorie do tři a půl tuny, a k jejich řízení tak stačí oprávnění pro osobní auta.

Nejlépe test dopadl pro zástupce značek Volkswagen a Mercedes. V konečném hodnocení následují peugeot s fiatem, k poraženým patří specialista na karavany firma Hymer a přestavěný citroën.

Cenové rozpětí testovaných malých obytných vozů, které mohou sloužit během roku ke každodennímu vození dětí do školy, ale na dovolenou se promění v auto do kempu, sahalo od 37 tisíc eur (Citroën) až po 68 tisíc eur (Volkswagen).

Bezpečnost především

V části testu, která se věnovala technickému základu obytných aut neboli tomu, co dodá automobilka, uspěla především trojice Volkswagen, Mercedes a Peugeot. Automobilová technika se na celkovém výsledku promítla ze 60 procent.

Čtyřicetiprocentní podíl hodnocení připadl na obytnou část aut. Tu mají na starost většinou specializované firmy na výrobu karavanů.

Stan na střeše

Díky výklopné střeše zajišťují i malá obytná auta místa na spaní nahoře ve vysunutém stanu, ale také ve spodní části interiéru. Vedle lůžek autoklub porovnával vybavení nábytkem, kuchyňkou, přístup k vodě nebo využití elektřiny v obytném oddělení auta.

Ani vítězná dvojice ve srovnávacím testu se však nevyhnula kritice autoklubu. Volkswagen si ji vysloužil díky vysoké ceně, mercedes kvůli vyšší spotřebě nafty. Peugeot Expert Tepee byl zase nejhorší po stránce obytného prostoru.

Hymer s citroënem ztratily za nedostačující bezpečnostní výbavu. ESP a airbag spolujezdce mají za příplatek, což ADAC kritizuje.

Zájemcům o obytné vozy autoklub radí, aby na bezpečí nezapomínali. V karavanech jezdí často rodiny a podnikají dlouhé výlety.

Zimní karavaning

Pro fanoušky zimního karavaningu a lyžování nabízí ADAC také tipy na zajímavé kempy v Alpách. Cestování do kempů totiž není jen záležitostí letních měsíců. Důkazem jsou celé houfy karavanů v zimních alpských střediscích.

ADAC příznivcům zimních kempování doporučuje především taková místa, která jsou blízko sjezdovek a teplých bazénků v podobě zařízení welness.

V Rakousku tak podle ADAC najdou karavanisté výborné zimní zázemí v Zillertalu, v kempu Aufenfeld. Z tohoto místa jezdí lyžařský autobus do tři kilometry vzdálené lyžařské arény, běžkaři nastupují do stopy přímo od auta.

Výborné lyžování nabízí také italský kemp v Sextenu. V jeho blízkém okolí je řada různých wellness podniků, kde je možné strávit po lyžování příjemný odpočinek při masážích či v koupelích.

Švýcarským rájem zimního kempinku může být Pradafenz v Churwaldenu. Sjezdovky má v těsném sousedství, stejně jako celoročně otevřenou nejdelší sáňkařskou dráhu na světě.

Francouzské kempy zastupuje Camping l`Oustalet v Châtel. Běžkaři to mají skok ke stopě, na sjezdové lyže je to tři kilometry. U kempu se nachází krytý bazén a sauny.

Při německém alpském zimní kempování neudělá chybu ten, kdo zavítá do kempu Hopfensee v Allgäu. Jedinečné je orientální wellness centrum, které leží v těsné blízkosti.

Poznámka: Hodnocení jako ve škole, jednička je nejlepší a pětka nejhorší známka. Zdroj: ADAC

Autor je šéfredaktorem serveru Autembezpečně.cz.