AKTUALIZACE Lyžování ve Francii je zážitek. Abyste si ho nezkazili zbytečnými problémy, připravíme vás na ně. Co se může stát a jak tomu předcházet, radí zkušení průvodci.
"Ihned po příjezdu do ubytovny zkontrolujte veškeré vybavené podle seznamu visícího na stěně," zdůrazňuje všem svým klientům průvodkyně pražské cestovní kanceláře Skol Eva Procházková.
Konvice neodolá vaření
Má totiž mnohaleté zkušenosti. "Nejčastěji chybí varná skleněná konvice a majitelé za ní pak na závěr týdne požadují v přepočtu skoro tisíc korun." Důvod je podle Procházkové jednoduchý: "Vypadá jako z varného skla, ale není. Horká voda ji spolehlivě zničí."
VIDEO Méribel Mottaret
Neztraťte klíče
Na recepci dostanete klíče od ubytovny i vašeho apartmánu. Pozor na ně! Ztráta klíče znamená podle provozovatelů nutnost vyměnit celý zámek. Zámky jsou při tom stále složitější a jejich ceny dnes obvykle dosahují několika tisíc korun.
VIDEO La Grave Freeride
Lyže všude s sebou
"Pokud máte drahé lyže, ukládejte je na noc pod postel," radí Eva Procházková. Kóje ve společných lyžárnách jsou sice uzamykatelné, ale podle francouzských zákonů a výkladu tamních pojišťoven se na ně nevztahují pojistky majitelů rezidencí. Ubytovatel tedy ztrátu nebo krádež nehradí.
"Zloději bohužel zjistili, že se vyplatí krást lyže, a tak ve francouzských horách řádí celé tlupy," povzdechne si postarší učitel lyžování v Les Arcs, který se představuje svým klientům jen jako Christian.
"I když zastavíte jen na chvilku u restaurace, smíchejte je s přáteli tak, aby nikdy nebyly lyže z jednoho páru příliš blízko u sebe."
VIDEO Les Deux Alpes
Nejdražší kousek papíru
Kromě klíčů obdržíte ještě permanentku. Je to zřejmě nejdražší kousek papíru, který jste kdy drželi v ruce. Zaplatili jste za ni několik tisíc korun a jestli ji ztratíte, jednoduše jste o ně přišli. Žádnou náhradu nelze získat.
V každém případě můžete po takové nemilé události zajít do hlavní pokladny a ztrátu nahlásit. Máte naději, že ji někdo vrátí, nebo že ji najde hlídka Ski patrol, která jako poslední sjíždí po uzavření lanovek všechny sjezdovky a kontroluje tratě i opozdivší se lyžaře.
Dulezite je rozmyslet si jestli chces "plnohodnotnou" prilbu, ktera kryje hlavu i zezadu, nebo chces "skorepinu" ktera kryje spise vrsek hlavy - podobne jako cyklo prilba. Muzes se kouknout na nas internetovy obchod www.skihouse.cz . Tomas
Plně souhlasím s p.Turkem a nesouhlasím s p.Sosnou. Život je kompromis a nelze mít vše speciál, to snad p.Krejčíř.A vyjádření výrobce je pro kočku- taky tvrdí, že granule pro psa nejsou pro ní dobré a zjistili jsme, že si to vzájemně žerou a s velkou chutí...
Já se totiž nestydím přiznat, že opravdu nevím, jestli je lepší jezdit v cyklistické, pro lyžování neurčené a neschválené (i s tím uváděným rizikem pocitu falešné bezpečnosti) nebo bez ní. A když nevím, tak se prostě nerozhodnu hájit jeden ze dvou protichůdných názorů jenom proto, abych nějaké stanovisko zaujal a vypadal jako "expert", který si vždy ví rady.BTW, formulace o falešném bezpečí není moje, nýbrž od jednoho z výrobců, ocitovaná v připomínaném starším článku.Kromě toho myslím, že se lyžařská helma dá i půjčit. Některé dětské jsou i dost levné. Příklad rodiny s více dětmi, jež má tak hluboko do kapsy, že nemá na helmy a přitom si může dovolit s tolika dětmi jet lyžovat, mi připadá asi tak realistický, jako kdysi přetřásaná nemožnost napasovat tři dětské sedačky do škodovky. Tou škodovkou s dětmi ale občas rodiče jet asi musí, kdežto na hory lyžovat nikdo nemusí.Takže mám za to, že by rodiče ty peníze za helmu buďto měli dát dohromady - když už mají i na to, jet lyžovat - nebo že by ji měli vypůjčit, když jsou na tom opravdu tak zle (a přesto všichni lyžujou).
Pane Sosno, ačkoli máte pravdu v otázkách homologací a podobně, nemohu nezareagovat na větu, že cyklistická helma implikuje pocit bezpečí, které nemůže zaručit. Z toho si totiž každý vezme, co chce. Např. tak lze zdůvodnit ježdění úplně bez helmy, protože homologovanou speciálku dotyčný nemá a "podle odborníka I.Sosny je lepší jezdit bez helmy, než v nehologované." Vím, že jste to tak doslova neřekl, ale Vaše slova si lze vyložit i takto. A v současné ekonomické situaci mnoha mladých rodin, kdy koupě několika speciálních helem fakt není možná, vlasně napůl nabádáte k úplnému ježdění bez helem. Mně se tedy stanovisko Jakuba Turka zdálo vyvážené, srozumitelné a přiměřené českým reáliím.
Pokud jde o skialp, nehodnotím, neboť nevím. Reagoval jsem především na příspěvek, který správně konstatoval, že na kolo je helma cyklistická a na lyže lyžařská, a na tvou reakci, že bys to neviděl tak dramaticky. Já bych to "dramaticky" viděl tak, že cyklistická není pro lyžování homologovaná atd., viz výše. Pokud jde o onen starý článek a doporučení tří předních výrobců, která jsem tehdy vymailoval, bylo to jinak, než si pamatuješ a jednoznačné: cyklistická na sjíždění rozhodně ne (mj. implikuje falešný pocit bezpečí, které není schopná zajistit, možnost poranění při jejím posunu v případu pádu... nechce se mi to hledat, ale mám to v počítači).Jak to řešit v případě skialpu, nevím, to není moje parketa. Pro klasické sjíždění ale rozhodně cyklistická vhodná není, viz výše.
Ahoj Ivane, nezpochybňuji ani trochu speciální helmy na sjezdovky. Říkám něco jiného: 1) než nic, tak jsou lepší cyklohelmy (myslím, že jsi to před pár lety v jednom článku pro MF DNES také napsal) 2) na skialpovou túru se používají horolezecké nebo speciální skialpové modely. Fotka je z lanovky Melezet, dále jsme pokračovali pěšo-lyžmo na vrchol La Norma (a nedostoupali kvůli lavinézním podmínkám). Následoval sjezd do střediska La Norma částečně neupraveným terénem a částečně po lesních cestách.
Jakube, když už mermomocí chceš přes média zpochybňovat oficiální doporučení o nošení helem, měl bys férově uvést, že cyklistické apod. helmy nemají homologaci jako lyžařské a nejsou tedy oficiálně schváleny a považovány pro lyžování za vhodné. A pak si klidně rozvíjej svoje soukromé teorie o tom, jestli to přesto stačí nebo nestačí. Nechť si potom čtenář sám rozhodne, jestli dá na homologaci nebo na Turka.Takhle zamlčuješ podstatný fakt a manipuluješ lidmi.
OUTDOOROVÉ VYBAVENÍ Protiblokovací funkce a ovládání zdvihu zadního kola zvyšují bezpečnost na drsném a sypkém nebo kluzkém povrchu při jízdě na elektrokole. Bosch proto vyvinul malou a lehkou řídicí jednotku ABS eBike s minimalistickým designem.... celý článek
Jak dvě bobří rodiny ušetřily eráru milion eur? Bobři přišli z Berounky proti proudu Klabavy až skoro k pramenům pod nejvyššími vrcholy Brd. Postavili několik hrází u Dolejšího Padrťského rybníku a za 5 let zatopili
Německé hlavní město se nejlépe poznává na kole. Je totiž dokonale placaté bez jediného kopce, díky tomu se snadno překonávají i delší vzdálenosti, a během dne v cyklistickém sedle tak stihnete vidět a navštívit
Výrobky renomované značky Columbia Sportswear se těší stále větší oblibě. Svým uživatelům poskytují pohodlí a ochranu před deštěm, chladem i spalujícím sluncem již více než 80 let. Outdoorové aktivity a pobyt v přírodě vyhledává
GLOSA Pracuji nově u prvňáků. Slabikáře mají sice barvičky, nový design, interaktivní napojení na digitální tabule, ale převlečení kabátu obsah netvoří.
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Kuba Turek
