VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Kuba Turek
AZUB Krátké zprávy ze světa velkých kol, tlustých pneumatik, odrážedel, skládaček, lehokol, koloběžek a cyklostezek.
19. prosince
E-shop AZUB zaměřený na alternativní cyklistiku se přejmenoval na Kolomotion.
14. prosince
Z Písku do Semic vede nová cyklostezka oddělená od silničního provozu. Měří více než kilometr.
12. prosince
Letošní dvě cyklistické smrti při dopravních nehodách v Praze vypadaly podobně. Cyklistu (60 let) a cyklistku (26 let) zajeli řidiči (56 a 57 let) nákladních Tater. Nabrali je na křižovatkách přední částí svých náklaďáků, protože nedodrželi pravidla silničního provozu a nedali přednost cyklistům.
10. prosince
Praha 8 převedla jednosměrné ulice do režimu obousměrných pro cyklistickou dopravu. Stalo se tak v Libni v okolí Zenklovy ulice.
27. listopadu
Cyklistický tým Canyon Sidi skončil svoji existenci kvůli nedostatku financí. Český terénní maratonský tým řídil bývalý závodník a maratonský vicemistr světa Kristián Hynek. Tým vznikl 2018 a dostal se na špičku ve své disciplíně. Jeho aktuální hvězda Martin Stošek přechází do španělského týmu stejné úrovně Buff Megamo.
15. listopadu
Zastupitelstvo města Olomouce rozhodlo, že cyklodoprava na sdílených kolech je výhradně soukromé podnikání a odmítlo finančně podpořit tento dopravní systém. Město proto opouští provozovatel Nextbike. Za stejného důvodu odešla z města už před dvěma lety konkurenční firma Rekola.
9. listopadu
Děčín konečně propojil cyklostezkou Labskou stezku a stezku Ploučnice. Nový 400 metrů dlouhý úsek obchází nákupní středisko Kaufland a koupaliště, čímž se vyhýbá rušné ulici Oblouková a cykloobousměrce v Ploučnické ulici. Cesta je určená pro pěší a cyklisty. Projekt stál 35 milionů korun.
2. listopadu
Warner Bros. Discovery Sports Europe prodloužil na rok 2025 vysílací práva k nejpopulárnějším mužským i ženským cyklistickým závodům - nejdůležitější jsou Tour de France, La Vuelta a España a Giro d´Italia a k tomu všechny jednodenní klasiky. Základní videoobsah bude dostupný na televizním kanálu Eurosport.
28. října
Lucie Janauer se stala CEO příbramské prodejny a půjčovny dražších elektrokol Ebike Partners.
27. října
Každá pátá nehoda s chodcem, cyklistou či motorkářem byla v Brně v první polovině roku 2024 smrtelná nebo s vážným zraněním. V Praze byla při trojnásobku havárií takto vážná nebo tragická každá desátá nehoda. O dvojnásobném riziku v případě Brna vypovídá, že v obou městech zemřelo v tomto období pět chodců, jak vyplývá z dat společnosti Generali Česká pojišťovna.
10. října
Každé město, které pořídí cykloboxy na ukládání kol, dopadne stejně. Uzamykatelné skříně na bicykly obsadí a posléze poničí bezdomovci. Zloději si do nich ukládají svůj lup. Logicky se to stalo také v Chocni na nádraží. Úplně přesně to samé se stalo před pěti lety v Praze 10 u metra Strašnická. Stačilo, aby se choceňští zastupitelé zeptali jinde a cykloboxy by nestavěli.
29. září
Pražští politici slibovali během rekonstrukce Jindřišské a Vodičkovy ulice, že zajistí hladký průjezd pro cyklisty. Nechali tam stejné kočičí hlavy, jako dříve. Čili ODS, TOP09 a Piráti společně lhali.
9. září
Na pražské periferii v Horních Počernicích v ulici Stoliňská byl otevřen pěší a cyklistický podjezd pod frekventovanou železnicí.
30. srpna
Vymezené pruhy pro kola, autobusy a taxíky na Evropské třídě a Roztocké ulici v Praze 6 začínají platit po celý den. Dosud na ně platil zákaz vjezdu aut jen ve vymezené hodiny. Pozná se to podle vodorovného značení (tlustá čára na vozovce místo dřívější přerušované) a dopravních značek (zmizely doplňující tabulky s výjimkami). "Účelem těchto opatření je vytvoření téměř nepřetržitého BUS pruhu na příjezdech do Prahy 6 a redukce individuální automobilové dopravy do jednoho jízdního pruhu," uvádí radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj. Cyklistům to velmi ulehčí ježdění po městě a v podstatě nahradí cyklostezky.
20. srpna
Město Mariánské Lázně ruší kilometr dlouhou cykloobousměrku v centru města na Hlavní třídě mezi hotely Cristal a Pacifik. Byla vyznačena 2019. Na Hlavní třídě platí nejvyšší rychlost 30 km/h. Letos Rada města rozhodla o zrušení cykloobousměrky kvůli stížnostem na nedostatečný rozhled pro řidiče, kteří opouštěli parkovací místa a zásobovali podniky. Cyklisté nově musí projíždět více křižovatkami a po ulicích s omezenou ryhclosti 50 km/h.
9. srpna
V Opavě byl pokutován cyklista, protože držel za jízdy mobilní telefon. Pokuta činila 2500 Kč.
20. června
Městské traily pro horská kola GoeTrail byly otevřeny v Karlových Varech. Start je na Goethově výšině.
3. června
28. dubna
Šela MTB maraton končí letošním posledním ročníkem 4. května. Zapadá to do trendu, že všeobecně ubývá zájemců o maratonské závody na horských kolech. Vloni se na Šela maraton přihlásilo jen 350 jezdců a to je ekonomicky neudržitelné.
11. dubna
Podrobnou cyklistickou mapu západní části Balatonu vydala maďarská turistická centrála Hungarian Tourism Agency. Je k dostání zdarma v tamních turistických centrech.
25. března
Byl otevřen poslední úsek cyklostezky ze Zákolan ve středních Čechách přes Otvovice do Mínic. Než o cyklostezku pro místní dopravu na kole se jedná spíš o turistickou trasu, protože se často mění povrch (asfalt, mlat, silnice) i kvalita (oddělená cyklostezka, cyklopruh, ulice). Navíc chybí napojení na Kralupy, kde je síť městských cyklotras solidní a cyklisté pak míří dál podél Vltavy do Mělníky nebo do Prahy.
ZÁKOLANY: Skalní lezení a Koloběžky a Cykloturistika
23. března
Houštecký cyklomaraton se nepojede. "Důvodem je především nedostatek sponzorů a s tím spojená špatná finanční situace. Mimo generálního sponzora závodu Mercedes-Benz Hoffmann a Žižák a dalších stálých partnerů, kteří nám zachovali přízeň a finančně nás stále podporují, se nám nepovedlo rozšířit řady menších sponzorů, kteří by se podíleli na stále vyšších nákladech," uvádí pořadatelé na webu.
20. března
Člen pražské cyklokomise Vratislav Filler popisuje zmatek a zmar na Magistrátu hl.m. Prahy a Technické správě komunikací ohledně budování cyklostezek.
14. března
Spotřebitelská organizace dTest uvádí, jak reklamovat službu sdílených kol.
5. března
Bikepark Zamilectrejls v Brně je zničený lesní těžbou.
18. února
Tři kilometry Průmyslové ulice z Hostivaře do Hloubětína už není povinné jezdit po vozovce, ale kola a koloběžky mohou na chodníky po obou stranách čtyřpruhové ulice. Stačilo k tomu osadit několik dopravních značek a namalovat přechody na asfalt. Velmi komplikovanou křižovatku dálničního typu přes Jižní spojku je ovšem nutné projet. Je to velmi nepříjemný zážitek, když okolo cyklistů projíždějí osobní a nákladní auta z obou stran.
17. února
Městský bikesharing provozovaný pod značkou Nextbike v Liberci skončí a v Jablonci nad Nisou bude posílen. V Liberci si kolo za čtyři měsíce od léta do podzimu půjčilo téměř 2000 lidí, kteří absolvovali 7750 jízd. 90 % výpůjček trvalo do 15 minut, kdy ji za uživatele platilo město. V Jablonci se do systému zaregistrovalo 3427 lidí a kolo si půjčili 23 375 krát.
9. února
Cyklisté mají na celý rok uzavřený Barrandovský most. Buduje se konstrukce pod severním chodníkem. Ta je nezbytná při bourání a výstavbě nové římsy severní poloviny severního mostu. "Stejně jako u první etapy na jižní polovině jižního mostu, i zde v severní části musí stavební firma nejprve odbourat původní římsu, na jejím místě vybudovat provizorní lávku a připravit vše na betonáž nové finální římsy. Jelikož je prostor římsy využíván jako chodník a cyklotrasa A12, musí se tato komunikace zcela uzavřít, a to včetně chodníků na ně navazujících," uvádí mluvčí Technické správy komunikací Barbora Lišková. Auta přes Barrandovský most mohou jezdit nadále.
26. ledna
Nymburk plánuje stavbu cyklověže u nádraží, ačkoliv jiná města tato drahá zařízení ruší.
23. ledna
Velký švýcarský výrobce Scott je ve finančních potížích. Musí si půjčovat peníze od svého jihokorejského majitele ve výši 4 miliardy korun.
Hlavní město Praha, resp. Technická správa komunikací vypsala soutěž na zhotovitele Drážní magistrály ze Strašnic do Vršovic.
Cyklonovinky: 2023 - 2022 - 2021 - 2020 - 2019 - 2018 - 2017
2016 - 2015 - 2014 - 2013 - 2012 - 2011 - 2010 - 2009
Ono ovšem spousta těch soukromých lokalit patřila státu či obcím, které je za "výhodnou cenu" prodaly.A o těhle případech tu hovořím. Či je odkoupily ony soukromé firmy od držitelů pozemků což mohly i obce a města . Znám dost podobných případů v okolí. A dnes to pak dopadá jak píšete. Viníka si tu pak určete sami,
Tato doba je cyklisticky dost za námi; nějaké rádoby proužky pro cyklisty se nedají srovnávat s tím, co je dnes běžné. I v této sféře se mnoho změnilo.
Většinou jsou komunikace státní nebo komunální takže na nich, po zralém uvážení by se dalo dělat mnoho. A nerozhoduje v tomto případně jednotlivec ale odpovědná instituce nebo úřad. Oproti době Dederonské nebo Husákovské musí každý připustit, že na povrchu ČR najdeme dnes cyklistické stezky a stezky pro cyklisty a chodce, které tu tenkrát nebyly. Je jasné, že pro odpovědné zastupitele budování jakékoliv stezky není vůbec důležitou záležitostí, ti maji na krku spoustu jiných balvanů.
Kdybych ale chtěl koupit nějakou louku či záhumenek a prodejce by mi se do kupní smlouvy snažil vměstnat nějaké věcné břemeno tak bychom asi koupi neuzavřeli. Na různých videích je vidět jak vypadá třeba stezka vedoucí lesem, po které jezdí spousta cyklistu ať už s běžným MTB anebo elektrickými koly. Že by ti co stezku používají byli k přírode nějak extrémně ohleduplní se zrovna nedá řict.
Je to škoda, že se nestaví. Ze zkušenosti v bývalém NDR vím, že nějaká ta cyklostezka byla všede hned vedle chodníku, mnohdy jako soičást. A nebo postačil prouižek na 3 kachle a sloužilo to též. A i u nás by to mnohde šlo. Některé chodníky ve městech jsou místy a ž 3m. Jde jen o vůli místních zastupitellů, kteří ovčem mnohdy vhodné obecní pozemky houfně prodávají pro soukromé firmy. Ty tamm maj třeba i vlastní komunikace mimo areal se zákazem, A ono by postačilo při prodeji dát břemeno obecného používání.
Velice často srovnáváme stav cyklostezek v ČR a v Holandsku. Životní styl je v Nizozemí úzce spoután s kolem. V zemi s populací 17,9 miliónů obyvatelstva je 23 miliónů kol. Holandsko je celkem bez kopců, hlubokých lesů, také skoro celý terén je prakticky obydlený. Jízda na kole má v Holandsku tak letitou tradici, že se nám o tom v ČR může jen zdát. Cyklostezky jsou často oddělěny od silnice a většinou nají červený povrch. Cyklostezku mohou použít kola, elektrokola a mopedy a skútry s maximální rychlostí 25 km / hod.
Cyklisté MUSEJÍ dodržovat pravidla silničního provozu – a to disciplinovaní Holanďané většinou také dělají.
Platí přednost zprava a povinnost zastavit na červenou. Jízda dvou osob vedle sebe není zakázána – ovšem nesmíte někomu překážet nebo ho dokonce nějak ohrožovat. Neexistuje povinnost nosit ochrannou přilbu. jen řidiči „vozidel“ kteří jsou rychleší než 25 km / hod přilbu mít musejí.
V Nizozemí existuje 20 000 km cyklostezek, na cyklostezkách nemá chodec co dělat. Na křižovatkách jsou pro kolaře vlastní semafory.
Dojde – li ke střetnutí kola a auta jsou policisté často na straně byciklu. Ovšem povinné vybavení kola policie často kontroluje a pokuty jsou dost vysoké:
Pokud dojíždíte na kole do práce, obdržíte od státu za každý kilometr 0.19 €.
Ve školách je povinná cyklistická výuka a všechny děti projdou testam způsobilosti dodržovat pravidla silničního provozu.
Mám zato, že by bylo dobré vzhledem k boomu cykloturistiky zhodnotit stav a počet cyklostezek v česku a také ona pravidla provozu na nich a souběžných silnicích a komunikacích. (Zdá se, že onen boom a dřívější podpora z EU se projevuje jakousi stagnací). Stále se jezdí na silnicích přestože hned vedle jsou cyklostezky, podobně můžete občas na cyklostezce vidět elektrozávodníky co tam nepatří. A už i mimo mísu je otázka rabování přírodních cestiček jak bikrosáři, tak oněmi 4 kolkáři, jejichž vozidla byla původně určena jen pro speciální účely, ale pro kšefty se rozšířily všude. Prostě dravost moderní doby se projevuje i tu.
| AKCE | KDE | INFO | KDY | ČAS |
|---|---|---|---|---|
| Running Expo - veletrh | Praha, Výstaviště Holešovice | 3.-4.4. | 3.4. | |
| Camp - veletrh | Norsko, Lillestrøm | 4.-6.4. | 4.4. | |
| PAF - festival potápěčské fotografie | Tachov, Mže | 4.-6.4. | 4.4. | |
| Lov v pravěku | Rakousko, Asparn | 5.-6.4. | 5.4. | |
| Valná hromada ČHS | Praha | 5.4. | ||
| ILTM - veletrh luxusního cestování | Jižní Afrika, Cape Town | 6.-8.4. | 6.4. | |
| Velikonice v hornickém domku | Příbram, muzeum | 7.-20.4. | 7.4. | |
| Regiony České republiky - veletrh | Lysá nad Labem | 10.-13.4. | 10.4. | |
| Dampftoktreffen | Německo, Dresden, Verkehrsmuseum | 12.-13.4. Parní lokomotivy | 12.4. | |
| Myslivost a příroda - veletrh | Kroměříž, Výstaviště | 12.-13.4. | 12.4. |
| Proč 2 h do Špindlu, když... | Skiák, 28.3.2025 13:31, 1 příspěvek |
| Podivný úvod . . . . | Honza, 28.3.2025 10:36, 3 příspěvky |
| Podivný úvod . . . . | Horydoly - Kuba Turek, 27.3.2025 15:43, 3 příspěvky |
| Podivný úvod . . . . | Michael Beranek, 27.3.2025 15:18, 3 příspěvky |
| Funí | Kuba Turek, 26.3.2025 18:28, 2 příspěvky |
| Funí | Pigaro flora, 26.3.2025 12:40, 2 příspěvky |
| doporučuji tiskovou zpráv... | Horydoly, 25.3.2025 15:36, 2 příspěvky |
| doporučuji tiskovou zpráv... | Lukas B., 25.3.2025 15:05, 2 příspěvky |
| Vranov | Tomáš Puš, 25.3.2025 13:52, 3 příspěvky |
| Vranov | Jakub Hubert, 25.3.2025 13:47, 3 příspěvky |
| Polička? Věda nebo Veliko... | Horydoly , 24.3.2025 0:53 |
| Prague Bike Fest Na Výsta... | Horydoly Open, 20.3.2025 22:13 |
| Největší běžecká výstava ... | Horydoly , 16.3.2025 20:23 |
| Každý, kdo jen trochu chc... | milan šupa, 13.3.2025 19:43 |
| EXPEDÍCIE (jar 2025) | Horydoly , 24.2.2025 13:32 |
| Střední Čechy v březnu | Horydoly , 23.2.2025 12:44 |
| Cyklocestování Frýdek Místek | Horydoly , 18.2.2025 14:43 |
| Budějovicko láká na valen... | Horydoly , 15.2.2025 2:38 |
