![Alpy AKTUÁLNĚ 2024 Alpy AKTUÁLNĚ 2024](/uploads/sources/doprava/vlak/svycarsko/rothorn/9fe82d8075edf0a166336a7c99848c5f_rothorn-jpg.jpg?width=200&height=134&fit=true)
TEST Turistický Author Traction
![TEST Turistický Author Traction TEST Turistický Author Traction](/uploads/sources/cyklo/mtb/authortraction/985feedb01553fab1d883c1450df99e8_img00021-jpg.jpg?width=500&height=300&fit=true)
Většina lidí chce jezdit na solidním bicyklu. Je otázkou, co si pod ním kdo představuje, ale horské kolo Author Traction do této katagorie určitě patří.
Kde se jezdilo
Author Traction 2004 má najeto zhruba tisíc kilometrů, Traction 2005 zatím 500 kilometrů.
Z toho asi čtvrtina byla v terénu, čtvrtina po městě v Praze (kvalita zdejšího ježdění odpovídá lehčímu terénu) a polovina po silničkách v Čechách.
Terény vyšly půl na půl do okolí Prahy (hlína, kamení) a Ralska (hlína, písek). Jezdilo se na suchém podkladu i v hlubokém blátě.
Již nejméně tři roky patří tento model největší české značky mezi stálice. Hodně lidí na něm jezdí, hodně si ho schválí a doporučují dalším zájemcům o sportovně-turistické ježdění v terénu.
Modelová řada roku 2005 je právě k dostání za velmi solidní cenu.
Příjemná podzimní cena
Redakce Horydoly proto koupila loňský a letošní model a podrobila je uživatelskému testování.
Dobré je, že cena z původních osmnácti tisíc korun spadla vždycky během podzimu na čtrnáct tisíc korun. To už jsou peníze, které je ochoten dát za kolo kdekdo.
Podívejme se tedy modelu v loňském i letošním provedení na zoubek. Author Traction velmi doporučujeme cykloturistům se sportovními ambicemi.
Jestli tedy rádi jezdíte v lehkém i těžkém terénu, ale spíše než sportovní výkon vás zajímá požitek z krajiny, jde to kolo pro vás.
Přesná velikost
Předem uvádíme, že je nutné koupit tractiona přesně na velikost jezdce. Stačí o palec větší rám a budete se na něm cítit hodně nepohodlně se zbytečně předpaženýma rukama.
O kousek menší kolo se zase chová jako spratek, motá se cyklistovi pod nohama, při výjezdech se rychle staví na zadní a majitel musí dávat zatracený pozor, aby ho zkrotil.
Správná velikost je však velmi pohodlná, výborně řiditelná a v terénu veskrze příjemná. Jen trochu té snahy postavit se na zadní v ní zůstává. Prudká akcelerace do kopce je tedy jediný okamžik, na který si musí novopečený majitel zvyknout.
Od letošního roku je kolo vybaveno několika komponenty, které výrazně zlepšují komfort na silnici i v terénu.
Vypínací vidle
Největší výhodou oproti konkurenci je odpružená přední vidlice. Paradoxně její nejlepší vlastností je možnost ji vypnout. Jedním stiskem tlačítka na horní části vidlice se předek kola přestane houpat a do kopce po asfaltu se v mžiku jede o poznání lépe. Olejová náplň vidlice funguje bezchybně a lze ji seřídit podle váhy cyklisty a razanci jízdy.
Pneumatiky
Loňský model byl osazen pneumatikami vhodnými snad jen na vyjížďky po sídlišti. V hlubokém terénu klouzaly a nedržely v zatáčkách. To se letos změnilo. Kromě mazlavého hlubokého bláta a ledu se nové pneumatiky chytají na jakémkoliv terénu včetně písku a sněhu.
Řídítka
Author dobře vyřešil řídítka včetně páčkového řazení, brzd a rohů. Dají se velmi dobře držet v cyklistických rukavičkách, při tom citlivě vedou přední kolo a v případě nutnosti se v nich neotlačí ani holé ruce.
Sedlo
Za zmínku stojí nové sedlo. Zatímco v roce 2004 bylo pohodlné, letos je ještě k tomu sportovně laděné. Znamená to, že pomocí sedla se dá kolo dobře vést při prudkých sjezdech, ale zároveň na něm lze prosedět sto kilometrů při terénním výletu.
Rám
Rám s ostrým slopingem poskytuje kolu výborné jízdní vlastnosti, ale zároveň trochu omezuje použití kola v cykloturistice. Skloněná horní rámová trubka totiž neumožňuje hodit kolo na rameno a vyjít s ním třeba pár schodů. Cyklista ho musí vláčet v rukou.
Plusy
* Dobře ovladatelné a lehké kolo.
* Výborná akcelerace.
* Značkové součástky od pohonu po představec.
* Sportovně laděné, ale pohodlné sedlo (od 2005).
* Řídítka počítají s použitím v rukaviček (od 2005).
* Kovové pedály, na které jdou dobře umístit klipsny.
* Pneumatiky pro středně těžký terén (od 2005).
* Vypínací olejová vidlice (od 2005).
* Design v duchu doby.
Minusy
* Horní rámová trubka neumožňuje vzít kolo na rameno.
* Bicykl se mírně staví na zadní.
Čtěte také TEST: Author Traction - cykloturista do těžkého terénu
Diskuse
Diskuze k článku
to je síla
- Autor Mek
- Datum a čas 1.12.2005 10:15
Re: velikost
- Autor Joe
- Datum a čas 30.11.2005 20:24
nerozhoduje
- Autor Hurvínek
- Datum a čas 30.11.2005 19:50
velikost
Author
Re: příšerný
- Autor Přítel X
- Datum a čas 30.11.2005 16:38
příšerný
- Autor Andy
- Datum a čas 30.11.2005 15:28
až na tošlapání je to špica
- Autor Lenka
- Datum a čas 30.11.2005 13:51
kolik?
- Autor Není důležité
- Datum a čas 30.11.2005 11:15
![Alpy AKTUÁLNĚ 2024 Alpy AKTUÁLNĚ 2024](/uploads/sources/doprava/vlak/svycarsko/rothorn/9fe82d8075edf0a166336a7c99848c5f_rothorn-jpg.jpg?width=200&height=134&fit=true)
Elektrokoloběžky a elektrokola 2024
Na cyklostezkách platí Silniční zákon
Může se hodit
Nejčtenější články
![Na cyklostezkách platí Silniční zákon Na cyklostezkách platí Silniční zákon](/uploads/sources/cyklo/elektrokola/riesemueller/40361532520e1f6dbb5c4c36bf1a8aef_fm7b8805-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Na cyklostezkách platí Silniční zákon
![Jižní Čechy AKTUÁLNĚ 2024 Jižní Čechy AKTUÁLNĚ 2024](/uploads/sources/turistika/cesko/jiznicechy/landstejn/974aa9acab6ad2daed59e1007c5f7396_foto-dablova-prdel-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Jižní Čechy AKTUÁLNĚ 2024
Elektrokoloběžky a elektrokola 2024
![Nádraží Krnsko prokouklo do krásy Nádraží Krnsko prokouklo do krásy](/uploads/sources/mesta/cesko/krnsko/74e1318a76ce925fd59a9b724616c826_krnsko5-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Nádraží Krnsko prokouklo do krásy
![Cyklopruh na Florenci je řidičům pro smích Cyklopruh na Florenci je řidičům pro smích](/uploads/sources/mesta/cesko/praha/historie/novemesto/masarycka/7b8c279d8451916f65bdfe996246ab13_masarycka-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Cyklopruh na Florenci je řidičům pro smích
Regiony
Kalendář akcí Zobrazit všechny akce
AKCE | KDE | INFO | KDY | ČAS |
---|---|---|---|---|
Czech Adventure Race | Hracholusky | 21.-25.8. | 21.8. | |
Země živitelka - veletrh | České Budějovice, výstaviště | 22.-27.8. | 22.8. | |
Krušnoman Punk Triatlon | Klíny | Terénní triatlon | 24.8. | |
Bike Čeladná - cyklomaraton | Čeladná | Horská kola | 24.8. | |
Bike Paradise - cyklomaraton | Dolní Bousov | 24.8. | ||
Výstava stanů | Praha, Letňany | 31.5.-25.8. | 25.8. | |
Kralovický cyklomaraton | Kralovice u Rakovníka | Horská kola | 31.8. | |
Ötztal Cycle Marathon | Rakousko, Sölden | Silniční kola | 1.9. | |
Route 66 - fotovýstava | Mělník, Regionální muzem | 9.7.-1.9. Fotografoval Ivo Drahorád | 1.9. | |
Koloběžka na Islandu - diashow | Jihlava, ZOO | Přednáší Veronika Jiříčková | 5.9. | 17:00 |
Diskuse
Juke-joint into the эпир ... | Stephenrique, 25.8.2024 4:03, 16 příspěvků |
жесткое групповое порно | Eugenechuch, 25.8.2024 3:42, 16 příspěvků |
Отечественный сайт церемо... | GlennNig, 25.8.2024 3:32, 16 příspěvků |
zhlpa tlwse jwfdu | sildenafiliums, 25.8.2024 2:51, 117 příspěvků |
INU | Honza, 24.8.2024 9:10, 1 příspěvek |
zabava | Jan Kováč, 22.8.2024 16:23, 1 příspěvek |
jazyky | Honza, 22.8.2024 11:48, 7 příspěvků |
INU | Horydoly, 22.8.2024 11:47, 5 příspěvků |
INU | Honza, 22.8.2024 11:34, 5 příspěvků |
Diky za rady | Jirka, 19.8.2024 20:41, 5 příspěvků |
Fórum Zobrazit všechny příspěvky
Běží, má panenko! | Horydoly , 23.8.2024 15:50 |
Letní Letná | Horydoly , 17.8.2024 12:06 |
Kozí mejdan | Horydoly , 15.8.2024 1:23 |
Pražský veletržní areál 2025 | Horydoly , 14.8.2024 22:54 |
Běží, má panenko! | Horydoly , 13.8.2024 15:14 |
I zrakově postižené děti ... | Horydoly , 12.8.2024 16:53 |
Turistů ve středních Čech... | Horydoly , 12.8.2024 9:47 |
MILT Congress 2024 | Horydoly , 6.8.2024 16:12 |