Na Elsnicově náměstí lze zaparkovat autem poblíž kiosku U Žabáka. Lepší je ovšem přijet na kole, případně metrem na Palmovku nebo tramvají na zastávku Libeňský zámek. Frajeři připlují po Rokytce na kanoi, pokud teče v korytě dost vody.
Löwitův mlýn mlel na Vltavě, ale teď stojí nad Rokytkou
Velký mlýn nebo též Löwitův mlýn stojí v Thomayerových sadech v Libni v ulici U Českých loděnic nedaleko Elsnicova náměstí. Současná barokní stavba pochází z roku 1747. Stávala na pravém břehu Vltavy, ale řeka byla regulována a budova se ocitla na suchu u Rokytky.
Mezi mlýnem a měděným hamrem, který stál na ostrově, byl dříve umělý ostrůvek zvaný Srub a nad ním jez. Bylo to zařízení pro pohon mlýna i hamru. Součástí Velkého mlýna byla ještě pila a vodárna pro Libeňský zámek s hospodářským dvorem.
První zmínka o mlýnu pod libeňskou tvrzí 1530 uvádí, že Petr Vosovský z Adleru jej rozšířil o hadrový mlýn na výrobu papíru. 1662 odkoupilo Staré Město pražské od Jana Hertvíka z Nostic libeňský velkostatek, jehož součástí byl mlýn. Ve válkách o rakouské dědictví 1741 a 1744 byla Libeň vypleněna. Tehdy byl nejspíš Velký mlýn zničen. Už v roce 1747 byl obnoven. Pak rychle měnil majitele a provozovatele.
1748 byl přenechán Janu Soušovi. Pak jej během let vlastnili provozovatel měděného hamru František Herrl, Eva a Matěj Jelínkovi, mlynář Alois Ronz a Josef Halla (Hála).
1872 se začalo s regulací Vltavy. Mlýnské rameno, které obtékalo židovskou Libeň, bylo bylo vysušeno a mlýn logicky zrušen. Budovy koupil 1883 Jáchym Löwit a přestavěl ji na pekárnu. Libeň získala mlýn nazpátek 1906. Od té doby sloužil především jako skladovací prostor pro různé účely od zelinářského obchodu po divadelní rekvizitárnu.
2001 byl nákladně opraven pro kulturní vyžití. Obrovská vltavská povodeň 2002 ho zaplavila až po střechu. Obrovskou vltavskou povodní byl poničen 2002. Rekonstrukce skončila 2023 a od léta slouží mlýn jako kulturní centrum.
Německo je zemí řek, jezer, hor, moře, památek, tragické historie, velké vědy a techniky. Najdete v něm vše, na co si vzpomenete. Čtěte horké novinky od našich severních, západních i jižních sousedů.
Zákon hovoří jasně: cyklostezky jsou veřejné komunikace a platí na nich pravidla silničního provozu. Jezdí po nich kola, koloběžky, elektrokola a in-line brusle. V omezené míře na ně mohou chodci.