Letos bylo většinu roku pěkné počasí a dopravní podnik v Hradci Králové bude mít kvůli tomu nižší tržby. Jeho vedení odhaduje ztrátu na jízdném oproti jiným rokům na milión korun.
Celkem zaplatí cestující každý rok sto milónů korun a polovinu z toho za jednotlivé jízdenky. Z cestujících bez časové jízdenky se rekrutují ti, kteří za dobrého počasí raději chodí pěšky nebo jezdí na kole.
Hradec Králové má velmi dobře vyřešenou cyklistickou dopravní obslužnost už od dob prvorepublikového architekta Josefa Gočára, který projektovat hlavní městské tepny a důležité veřejné objekty.