Jsme vodní turisté a nejčastěji pádlujeme na kajacích po tuzemských řekách. Tedy nic divokého. Obtížnost WW 4 je naše hranice schopností, nejvíce se však pohybujeme okolo dvojky. Na takovou vodu jsme pořídili skládací trojdílné kajakářské pádlo Hiko Plastic K1 3p a udělali jsme dobře.
Celoroční testování trojdílného pádla Hiko Plastic K1 3p ukázalo, že se jedná o solidního přítele rekreačního kajakáře.
Tři je víc než dva
Jeho tvary a použitý materiál vycházejí z osvědčeního dvoudílného kajakářského pádla Hiko Plastic K1 2p. V předloňském testu se nám osvědčilo, a proto jsme neměli žádné pochybnosti, když nám letos začátkem roku nabízel prodavač ve firemní prodejně Hiko jeho trojdílnou variantu.
Přesto jsme několik drobných nepříjemností při pádlování vypozorovali. Někomu za to větší skladnost skladnost stojí, jiný by si kvůli nim mohl koupi rozmyslet.
Trojdílné pádlo se s velkou rezervou vejde do každého auta. Dá se také jednoduše uložit do kajaku a převážet ho v něm, nebo ho používat jako záložní pádlo na náročnějších akcích.
Pádlování na mělkých řekách
Pádlo Hiko Plastic K1 3p je jednoduché plastové pádlo v kombinaci s duralovou žerdí. Dost dobře tedy odolává odírání a otloukání v mělkých vodách tuzemských řek.
Asymetrický tvar listu dovoluje nejen příjemný záběr, ale také pádlování v mělčinách. Během testování občas posloužilo jako kosa při tahání lodí skrz kopřivové houštiny a lebedová pole.
Dvě nepříjemné drobnosti
Žerď má kruhový průřez a chybí mu ovalita. Tak vodáci nazývají zploštění rukojeti pod rukou, ve které se pádlo při pádlování neprotáčí. Ovalita slouží pro jednodušší orientaci hmatem, jak vlastě pádlo držíme, když na něj nevidíme. Třeba při eskymáckém obratu, v nepřehledných peřejích či nečekaných situacích. Většině vodácký turistů nic takového nepřijde na mysl, ale kdo si na ovalitu zvykne, velmi ji využívá.
Žerď je v místech úchopu potažená plastovou bužírkou. Jedna se o obě krajní části žerdě spojené s listy. Bužírka slouží k tomu, aby ruce nemrzly od kovové žerdě, aby se neodřely a neudělaly se na nich puchýře, a také aby pádlo neprokluzovalo v dlaních.
Pod bužírkou se ukrývají také čtyři spojovací segmenty, které přidržují duralový střed žerdě k oběma listům. Až se bužírka prodře a otrhá, všechny spojovací čepy vystoupí na povrch a držení pádla bude nepříjemné. Pokud pádlujete v neoprenových rukavicích, tak si toho ani nevšimnete, ale holé ruce nebudou vděčné za nepříjemný tlak čtyř "čudlíků".
Pádlo Hiko Plastic K1 3p stojí 980 korun. Prodává se v délkách 180-225 cm.
Ve slovenském hlavním městě Bratislavě odbočuje Malý Dunaj z hlavního dunajského koryta a za stavidly míří okolo Žitného ostrova k Váhu a spolu s ním se po 185 kilometrech vrací do Dunaje v Komárnu.... celý článek
AKTUALIZACE V roce 1924 byla na olympijských hrách poprvé představena kanoistika. Na počest této události dopádloval do Paříže český sportovec Emerich Rath. Jeho cesta v kajaku po Seině činila 400 km.
Nádražíčko Krnsko je bezvýznamná železniční stanice u Jizery na trati z Prahy do Turnova. Po desetiletích chátrání ho Správa železnic uvedla do pořádku. Je to dobrá zpráva pro turisty, vodáky, cyklisty i koloběžkáře.
BRNO Voda pro vodáky teče jenom někde a někdy. Přinášíme informace, které by vás mohly zajímat, pokud se chystáte na prázdninové putování po řece i víkendové splutí potoka. Přidáváme tipy ze zahraničí.
Vodácké maratony se konají na řekách po celém světě. Přinášíme přehled nejdůležitějších závodů, které jsou otevřené pro výknností sportovce i pro rekreační amatéry.
Ve slovenském hlavním městě Bratislavě odbočuje Malý Dunaj z hlavního dunajského koryta a za stavidly míří okolo Žitného ostrova k Váhu a spolu s ním se po 185 kilometrech vrací do Dunaje v Komárnu.