První lyžařské středisko na Slovensku je včera rozjelo. Na Štrbském Plese se lyžuje zatím po umělém sněhu sjezdovky Interski. Sněhová děla se pomalu posouvají výš po svazích Soliska. Provozovatelé odhadují, že nová sjezdovka se sedačkovou lanovkou by mohla být v provozu běhewm jednoho až dvou týdnů podle počasí.
Téměř všechny slovenské skiareály zasněžují své tratě umělým sněhem. Přírodní sníh zatím chybí, ale aspoň přišel mráz, který umožňuje práci sněhových děl. Přinášíme novinky, které pro lyžaře a snowboardisty připravili provozovatelé zimního střediska Štrbské pleso ve Vysokých Tatrách.
Lyžařský skanzen
Na Štrbském Plese jsme se včera vrátili do mládí. Krátká přemrzlá sjezdovka, plno lidí a fronta na lanovku nás uvrhly nazpátek do osmdesátých let minulého století.
Kdyby na svahu neposedávaly tlupy snowboardistů a pod sjezdovkou neoperovaly televizní, rozhlasové a novinové štáby, připadali bychom si jako ve čtvrt století starém filmu.
Nepohodlné lanovky
Lanovka Interski s dřevěnými sedátky bez zpomalení nám na startu podráží nohy. Tedy až poté, co jsme vystáli frontu.
Modernější dlouhá lanovka Solisko Expres je vybavená starými koženkovými polštáři. Vyváží nás k chatě Pod Soliskom. Vedle ní vyrostl nový bar. V provozu bude, až se začne lyžovat na sjezdovce. Zatím není vysněžená. Pojízdná děla ji zatím nestačila pokrýt ani umělým sněhem.
Stejně tak je to s novou kratší sedačkovou lanovkou Solisko, která končí pár metrů od stejnojmenné chaty. Sjezdovka u ní také nemá sníh.
VIDEO Skiopening Štrbské pleso Vysoké Tatry
Razantní snížení cen. Bude to stačit?
Skiareál Štrbské Pleso patří do systému Park Snow, ve kterém je zapojená také Veľká Rača a Donovaly. Stejné permanentky platí ve všech třech zimních střediscích najednou.
Cena lyžování letos klesla oproti loňskému roku o patnáct až dvacet procent. Je to reakce především na loňskou tragickou sezonu. Byla nejhorší od války především proto, že nepřijeli Poláci. Provozovatelé středisek na celém Slovensku to vysvětlují přestupem země na euro a doufají, že letos to nebude horší.
Proč bychom měli lyžovat na Slovensku?
Nechceme být špatnými proroky, ale situace může být horší, než si představují. Slovenské skiareály se prostě nevyrovnají alpským zimním střediskům a mají cenu stále vysoko přestřelenou. Nejde jen o ceny samotných permanentek, ale také ubytování, dopravy a ostatních služeb.
Proč lyžovat v malém skiareálku, s nejistým počasím a nerudnou obsluhou, když dálnice nás za pár hodin dovede do alpských středisek v Rakousku, Itálii nebo Německu? Svítí tam více sluníčka, sjezdovek je tam, že je člověk nesjezdí za týden, lyžaři a snowboardisté se rozprostřou po tratích a navzájem si nevadí a v neposlední řadě je tam ochotná obsluha v restauracích i na lanovkách.
Tak neobjektívnu a zaujatú reportáž a článok som už dlho nevidel. Nech sa pán Turek aj so svojou Snežkou strčí do prdele. Nehovorím, že naše strediská sú top, ale hodnotiť podla prvého dňa lyžovania je úbohé!!! Evidentne pán Turek trpí klasickým syndrómom nadradeného čechizmu voči Slovákom, čo je v súčasnej pozícii českej republiky agóniou zaváňajúcou závisťou
CLIMBING GUIDE Pět horolezeckých cest vede na Čertovu skalku poblíž rozhledny Bára nad Chrudimí. V levé části vedou borháky zajištěné cesty, které končí masivními slaňovacími řetězy. Pravá část je lámavá a neleze... celý článek
RIVER GUIDE Klabava je středně velká řeka, která stéká z nejvyšších hřebenů Brd do Berounky pod Plzní. Vodácky je velmi zajímavá na všech částech, ale bohužel se na ní rychle mění průtok.
Cestování lze v současné době chápat z mnoha různých perspektiv a úhlů. Někdo má raději cestovat sólo například autostopem, jiný si vychutnává drinky na pláži v tropické destinaci. Tak či onak je dobré se
Chata či chalupa je místem klidu a úniku od civilizace. Ať už jde o rodinné dědictví nebo váš vysněný útočiště v přírodě, dříve nebo později přijde čas na renovaci. Po letech používání se
Legendární dálkový běžecký závod Krkonošská 70 oslaví 8. března jubilejní 70. ročník. Jeden z nejstarších tuzemských lyžařských závodů na běžkách se poprvé uskutečnil v roce 1955. V současnsti je součástí seriálu Stopa pro