"Kostka Twenty? A v čem se jako liší od Hillky?" byla otázka, kterou jsem řešil s mnoha vyznavači koloběžek. Záhy jsem zjistil, že prakticky jediným podstatnějším rozdílem je větší zadní kolo. Koloběžka Twenty má oproti modelům Hill a Hill 3 obě kola stejně velká, a to dvacet palců.
Vzhledem k podobnosti obou koloběžek jsem si na testování Twenty vyhradil delší čas. Projel jsem s ní jak silnice, tak středně těžký terén na lesních cestách. Extrémem pak byl neupravený downhill po turistické značce vedoucí z Drábských světniček do obce Dneboh.
Střela mezi koloběžkami
Až nečekaným rozdílem oproti zmiňované Hill 3 byla rychlost. Ač se na první pohled zdá, že pár palců navíc nemůže zase tolik přidat, opak je pravdou. Až se budu při příštím delším výletě rozhodovat mezi Twenty a Hill 3, budu mít jasno. Párkrát dupnu do země a koloběžka se snad odlepuje od silnice.
Obratnost
Oproti Hill 3 má Twenty z mého pohledu o něco menší stabilitu, ale během několika kilometrů jsem si přivykl tak, že rozdíl nezaznamenávám. Srovnám-li však obratnost a stabilitu s nejrychlejší koloběžkou od Kostky, Tour, je rozdíl patrný. Twenty se lépe ovládá a je oproti Tour s 26 palců velkým předním kolem daleko více stabilnější.
Na silnici i do terénu
Stejně jako Hill 3 má Twenty tenčí plášť, takže je nejvhodnější pro delší silniční vyjížďky. V terénu ale nezaostává. Lesní pěšiny, polní cesty, štěrk, to vše je na Twenty sjízdné bez obtíží. Problém může nastat až na podmáčených a rozbahněných cestách, kdy by bylo vhodnější převléci plášť za terénní s hlubokým vzorkem. Ten se dá sehnat v cyklistických obchodech, jelikož stejná velikost kol bývá často u dětských kol. Doporučuji převlečení pláště vyzkoušet přímo v obchodě. Zkušenost mám s Hill (první typ), kdy jsem převlékl přední plášť zmiňovaným způsobem.
Vzhledem ke zmiňované rychlosti a rozměrech (potažmo váhy) by si koloběžka zasloužila kotoučové brzdy. A to nejen kvůli rychlosti na silnici. Při sjezdu z Drábských světniček jsem si nesmírně užil skoky přes kořeny, jízdu v písku i kamení, ale občas bylo při doskoku třeba prudšího brzdění, a to v zatáčkách. Se špalíčkovými brzdami byla delší brzdná dráha znatelná.
Kotoučové brzdy jsou standardním komponentem modelu Kostka Twenty Pro 3 za devatenáct tisíc korun. Základní model Kostka Twenty 3 při tom stojí deset tisíc korun.
VIDEO: Kostka Twenty 3
Tak kterou?
Dle mého popisu se může zdát, že Twenty je jasná volba z typů odvozených od Kostka Hill (Hill 3, Twenty, Fun…), ale je dobré zvážit využití. Finanční rozdíl mezi Hill 3 a Twenty jsou téměř dva tisíce korun. Určitě je dobré si oba typy vyzkoušet v půjčovně a střízlivě odhadnout vzdálenosti a povahu vašich vyjížděk. Pro sportovnější a delší výlety bych volil Twenty. U středně dlouhých rekreačních výletů doporučuji sáhnout po zcela dostačující Hill 3.
Specifikace KOSTKA TWENTY 3
Výška: 960 mm Délka: 1575 mm Hmotnost: 8,8 kg Nosnost: 150 kg Velikost kol: 20" Světlost nášlapu: 50 mm Délka nášlapu: 420 mm Brzdy: Shimano XT Náboje: Remerx 65 mm Pneumatiky: Schwalbe Marathon Racer Ráfky: dvoukomorové Představec: Kostka Řídítka: BMX s hrazdou Orientační cena: 10 328 Kč
Do města jedině Hill protože Twenty je pro autobusáky už moc velý stroj a nechtějí mě s ní brát. Hůž se naklápí a je kvůli délce nášlapu míň obratná než Hillka. Jezdím do 5 km takže nějaký trekking neposoudím na to mám kolo.
AKTUALIZACE Jestli se ocitnete v Ženevě, nabízíme tip na ferátové strávení jednoho odpoledne. Přinášíme krátkou fotoreportáž ze zajištěné cesty Jacques Revaclier nad vesničkou Pomier.... celý článek
RIVER GUIDE Klabava je středně velká řeka, která stéká z nejvyšších hřebenů Brd do Berounky pod Plzní. Vodácky je velmi zajímavá na všech částech, ale bohužel se na ní rychle mění průtok.
Cestování lze v současné době chápat z mnoha různých perspektiv a úhlů. Někdo má raději cestovat sólo například autostopem, jiný si vychutnává drinky na pláži v tropické destinaci. Tak či onak je dobré se
Chata či chalupa je místem klidu a úniku od civilizace. Ať už jde o rodinné dědictví nebo váš vysněný útočiště v přírodě, dříve nebo později přijde čas na renovaci. Po letech používání se
Legendární dálkový běžecký závod Krkonošská 70 oslaví 8. března jubilejní 70. ročník. Jeden z nejstarších tuzemských lyžařských závodů na běžkách se poprvé uskutečnil v roce 1955. V současnsti je součástí seriálu Stopa pro
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Opicakuz
