Cyklistu, který tlačil kolo, zabil padající strom. V nemocnici pak zemřela jeho žena

Kořen nedorozumění je v tom, že jistí lidé nerozlišují lesní pozemek od značené cyklostezky, cyklotrasy, či pozemní komunikace.

A to je jak se zde ukazuje, neřešitelný problém. 

https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361

https://www.policie.cz/clanek/zakladni-predpisy-pro-cyklisty.aspx

není náhodou kořen nedoroumění v míchání pojmů cyklotrasa a cyklostezka dohromady? 

značená cyklotrasa, to jsou jen šipky na stávající síti pozemních komunikací a. cyklostezka je pak stavbou.

1 - To jsem předpokládal, protože o lese nevíte vůbec nic. Ale opravdu nic.

2 - Znalosti máte nulové, ochránce přírody a zeměměřič odborníka nedělá. To co píšete, je hloupost. Já mám lesů celkem dost a pouze u jedné "svážné" cesty, má tato svoje parcelní číslo,  ale i tato samostatná parcela je zapsána na katastru, jako lesní pozemek. !!! Zbytek cest svoje parcelní číslo nemá, jsou součástí parcely (lesa), která je taktéž zapsaná jako lesní pozemek. To znamená, že pokud by na této cestě na někoho spadl strom, nachází se na lesním pozemku, tudíž je tam na vlastní nebezpečí.

3 - jasně že skrze les NEJSOU věcná břemena, ani formální, ani neformální. Zajímalo by mě, co znamená pojem "neformální" věcné břemeno. 

4 - mohl by jste mě prosím odkázat na zákony, které říkají, že je účelová komunikace v lese (na katastru zapsané jako lesní pozemek), na stejném právní rovině, jako značená a schválená cyklostezka, která podléhá zákonu o pezemních komunikacích č.361/2000sb. ???  Kde konkrétně se v tomto zákoně mluví o provozu na lesních pozemcích ???  

5 - Ne nejsem, ale mám pro pána plné pochopení. 

1) Já osobně žádný kus lesa nevlastním. S vlastnictvím lesa pomáhám svému tchánovi.

2) Znalosti v tomto oboru mám jakožto bývalý zeměměřič a bývalý ochránce přírody.

3) Jasně že komunikace skrze les jsou velmi často věcná břemena (ať formálně nebo neformálně).

4) Mohl byste mě prosím odkázat na zákony, které řeší odlišnosti v právním režimu cyklostezek a polních cest?

5) Když už jsme u těch osobních záležitostí: jste opravdu tím člověkem, který zasypal cyklotrasu u Jihlavy?

Oficiální značená cyklostezka a polní cesta v lese, jsou dvě naprosto odlišné věci. Navíc, když drtivá většina polních a lesních cest patří k danému kusu lesa či pole, kterým prochází. 

Ale mám pochopení pro fakt, že to Vy nikdy nepochopíte. 

Dovolím si otázku, kolik Vy osobně vlastníte lesů a polí, kolik vlastníte polních cest a jakou máte zkušenost se správou a údržbou tohoto majetku ??? 

Asi se nemůžeme shodnout na základní věci. Cyklostezka v lese má pro majitele či správce lesa úplně stejný právní rámec jako jakákoliv jiná komunikace (od cestičky po silnici).

Netuším, kdo co myslel, ale já se bavím o lese a o cyklostezce. A cyklostezka má úplně jiný právní rámec, než hospodářský les. Proto ten člověk u Jihlavy cyklostezku ve svém lese nechce. 

Tento příklad jasně ukazuje, proč. 

A to je celé.

Jinak, lidi jsou bezohlední, arogantní a nemyslící tvorové, proto je třeba zákazů. Normálně uvažující člověk nechodí do lesa, když je vichřice. Normální člověk nechodí do lesa, když měsíc prší a je vše podmáčené. Normální člověk nechodí do lesa, když vidí a slyší, že tam probíhá těžba. A tak by se dalo dlouze pokračovat. 

Zdravím, kolegyně to napsala jasně. Nepsala o případech, kdy se uklízejí nebo rovnou těží polomy. To je jasné, že každá těžba probíhá v uzavřeném protoru. Ty vyjmenované případy byly pouze prevence.

Například v roce 2013 jsme psali: Zákaz vstupu do parků vyhlásila Praha a Plzeň. Důvodem je obava, že stromy budou padat samovolně z podmáčené půdy. V Průhonicích u Prahy tímto způsobem zemřela mladá žena. Nerespektovala zákaz vstupu, šla si zaběhat se  svým psem, nasadila si sluchátka a pustila si do nich hudbu. Neslyšela tedy, jak na ni spadnul statný dub.

Upřesnění: Parkem myslí obě města nejen klasické parky, ale také lesoparky a lesy.

To je také špatná interpretace. Oni se tím chrání z důvodů toho, že když tyto polomy začnou uklízet, v lese se kácí a jezdí technika, tak pokud by tam ten zákaz nebyl, jde veškerá škoda za majitelem. 

V momentě, kdy je tam z důvodů prací zákaz, mají krytí. Je to úplně to samé, jako když se opravuje barák a majitel uzavře "veřejný" chodník. Pokud to chodec poruší a na hlavu mu spadne cihla, má smůlu. 

Pokud by tam ten zákaz nebyl, odpovědnost nese majitel budovy, na které se staví. 

Toť otázka za milion! Protože není vlastně pořádně vyřešena odpovědnost, tak mnozí vlastníci lesů lesů uzavírají po větších deštích nebo po vichřicích své lesy pro vstup kohokoliv. Je to sice blbost a právně i fakticky těžko vymahatelné, ale oni si myslí, že se tím chrání právě proti následkům úrazů či smrtí náhodných pocestných (pěších, na kole, lyžařů, houbařů...).

A netýká se to jen malých kousků území, ale v minulých letech to tak dělaly třeba Lesy hl.m. Prahy, Národní park Šumava, Lesy ČR, Vojenské lesy a statky, atd.