Každý třetí mrtvý cyklista jel na elektrokole

Pěkně napsáno. Zatím žádný podporovatel elektro nepřišel se smysluplným řešením, stejně jako nesdělil, kde se vezme ten potřebný proud.

A stejně tak žádný z těchto "odborníků" nenavrhnul, jak vyřešit rozvodnou síť.

Nejsem ani ubrečený, nejsem ani odpůrce elektromobility.

Ten text jsem dal dohromady po mnoha konsultacích s různými experty, někteří jsou pro a někteří jsou spíše negativní k elektromobilitě.

V tom textu je uvedeno několik negativních argumentů, které se zatím žádnému znalci pro elektromobilitu nepodařilo vyvrátit. Že došlo ve Švýcarsku ke dvěmá velkým požárům při nabíjení akumulátorů kola je fakt. Že nikdo zatím nebyl schopen korektně navrhnout, jak se budou třeba elektroauta nabíjet někde v civilisaci zastavěné paneláky je také fakt.

Je také třeba se také zamyslet nad tím kde se vezmou nutné zdroje elektrického proudu – a jak bude tento požadavek splněn – tedy jak se ten nutný proud ekologicky vyrobí – atom, voda, vítr, slunce?

Tak ty budeš taky dobrý materiál.

Zpochybňuješ ty mrtvé ? Tak máš možnost. Dej na sebe kontak, vezmu tě k rodině té důchodkyně co se rozmázla kousek od svého baráku o zeď. Můžeš si z nich taky dělat srandu a přesvědčovat je o tom, že se jim paní nezabila, že se jim to jen zdá.

Jinak popírat, že ta auta, kola či telefony hoří, mluví za vše.

Ani jsem nemusel moc hledat, stačil google - zabil se na elektrokole - Hledat Googlem

Předpokládám, že číst umíš.... :-)

upřímně řečeno, docela mě překvapuje, jak málo požárů od těch elektromobilů a elektrokol zatím je, možná je to tím, že se ještě pořádně nebastlí a nekšeftuje se všelijak pošlechtěnejma ojetinama. když vidím ty podivné suterény (nebo garáže s nevětranými montážními jámami), kde si hoví elektrokolo napojené na zásuvce jištěné tak, aby to utáhlo samodomo cikrulárku ve společnosti reznoucích starých tlakových lahví s plynem a arzenálu nedolemtků barev, laků a ředidel...

jo, možná jsem paranoidní.

Už jsem se tak dlouho nepobavil, když si tu čtu příspěvky. Jeden píše o elektrokolech aniž by jim rozuměl, další nám předkládá pohádku o zabitých důchodcích prakticky ihned po nákupu:-) A jako závdavek nás vystraší požárem. Že ty chodíš spát místo s ženskou s minimaxem? :-)

Jako nic proti, ale v mém, okolí se na elektrokole zabili dva důchodci. Paní při vůbec první jízdě, kdy ujela tak 400 metrů. Pán asi po týdnu ježdění.

Paní to narvala do zdi, pán do dopravního značení. Oba nezvládli jízdu a byli na místě mrtví. Oba na kole roky nejezdili a tak si pořídili elektro, aby si ještě užili.

A to tady ještě hezkých pár adeptů na Krchov zůstává. Sousedka na kole jezdila naposled před 50 lety, nikdy neměla řidičák a dnes lítá na elektrokole (defakto nemusí šlápnout, pouze na jednom kopci tomu musí pomoct). Pravidla silničního provozu jí vůbec nic neříkají a přesto jezdí do sousedního města (11km) na nákupy do Kauflandu.

Je naprosto šílené jí na silnici potkat. Křižovatky nic, kdo má přednost neřeší, stejně jako neudrží kolo v přímém směru u krajnice a po silnici vlaje jak prapor od kraje po střed.

No a co se těch baterek týče, tak čím větší baterka, tím větší pravděpodobnost požáru. A i těch mobilů už vyhořelo dost, stejně jako elektrokol. Není nutné to bagatelizovat. Až ti od baterky vyhoří barák, budeš koukat.

Jo, ten vas odkaz  je klasickej ubrecenej clanek odpůrce elektrokol.:-) Vsichni se na ekolech pozabiji, vsem se kola ukradnou a vsem vybuchnou baterky. To aby autor prestal telefonovat, protoze v mobilech ty baterky taky vybuchujou:-)  Doufam, ze autor clanku porad jezdi na koni a ne autem. Protoze na koni ziska take fyzicku:-) Nedojde v koni benzin, nemusi mit havarijni pojistku a nemusi se na noc zamykat. O elektrokolech si kazdy muze myslet co chce, ale neznamena to, ze kdyz tu byla kola bez motoru sto let, ze ekola musime odsuzovat. Ten trend nelze zastavit. Ani hloupymi odsuzujicimi clanky. A take ten clanek neznamena, ze Turek rozumi technice na elektrokolech. O tom tady ta debata je predevsim.

Tento způsob mobility skrývá v sobě problémy, které dnešní experti zatím nedokážou vyřešit. Možná, že v budoucnosti se některé vyřešit podaří, ale i tak jich zůstane hromada.

 Dopporučuji Jakubovi Ditrichovi a Petrovi Kroupovi se začíst do těchto řádek:

Elektrické harakiri? - Horydoly.cz - Outdoor Generation

Někdo fandí elektrifikaci pohybu, někdo ne – ale to neznamená, že je potřeba sáhnout k nějakým invektivám. To není způsob komunikace na úrovni.

Je mi vas lito. Ze jste napsal nejake clanky o elektrokolech jeste neznamena, ze jim rozumite. Jak je patrne na tomto clanku, ve kterem jste se dopustil nekolika chyb. Dve zavazne, kterymi jste uvedl ctenare v omyl, jsem vam napsal. Opravdu byste se mel zabyvat predevsim pesi turistikou a vylovu ryb. Hacky nepisu, protoze jsem na  druhe pulce zemekoule a tukam to na mobilu????

1) I Vy se mě pokoušíte osobně urážet jako Jakub Ditrich?

2) O elektrokolech jsem jako novinář psal už v době, kdy Ekolo ještě nemělo krám ani výrobu. 

3) Na mnoha elektrokolech od různých výrobců jsem jezdil, redakčně je testoval a samozřejmě techniku probíral s výrobci i prodejci včetně pana Ditricha. Jistě si to najdete například v archivu tady na Horydoly, ale také v MF Dnes, v časopise Bike a dalších.

4) Píšu česky, tedy s interpunkcí i diakritikou.