![Slovníček ze silničního pelotonu. Abychom si rozuměli Slovníček ze silničního pelotonu. Abychom si rozuměli](/uploads/sources/cyklo/zavody/tourdefrance/385bb245afdebe5e479563cd1b2a9043_apeter-sagan-looks-across-as-egon-bernal-attacks-on-the-rahal-straight-at-laguna-seca-42763031231-jpg.jpg?width=200&height=134&fit=true)
Senza bomba Mortirolo!
![Senza bomba Mortirolo! Senza bomba Mortirolo!](/uploads/sources/cyklo/image/silnicni/726e0523502b710802eddbcb55ff0084_vertigo-veloce-jpg.jpg?width=500&height=300&fit=true)
Talian už nevedel mohutné erupcie nadšenia vyjadriť angličtinou a spustil mohutnú lávu talianskych výkrikov, z ktorých som zachytil a pochopil len začiatok: "Mortirolo?! Senza bomba Mortirolo!!!..."
Dĺžka okruhu Bormio – Mortirolo – Gavia – Bormio 118 km, prevýšenie 3274 m, maximálne stúpanie 18 %.
Po noci v kempe Cima Piazza – Valdisotto sme mali naplánovaný okruh cez Passo Mortirolo a Passo di Gavia späť do Bormia a ďalej do Tirana. V štádiu záverečných príprav som sa zoznámil so 50ročným sympatickým Talianom, ktorý priam horel túžbou zistiť, čo sme zač.
"Where are you from?" prihovoril sa mi anglicky, keď som na taliančinu reagoval len ospravedlňujúcim úsmevom.
"Slovakia," odpovedal som, čom zas nerozumel on, kým som nedoplnil: "Czecho-slovakia."
"Už ste tu dlhšie?" pátral ďalej.
"Včera sme prišli. Cez Stelvio."
Vybuchol nadšením: "Stelvio – nádhera, však?"
"Áno, fantastické. Môj najkrajší cyklistický zážitok."
Bolo na ňom vidieť, že je na Stelvio veľmi hrdý. "V okolí Bormia je viac zaujímavých kopcov," zažmurkal sprisahanecky.
"Áno, viem. Neďaleko je Passo Gavia... Ideme tam dnes!"
"Skutočne? Naozaj idete na Gaviu?" Oči mu žiarili nadšením a ako vo vytržení opakoval: "Včera Stelvio, dnes Gavia..."
Mal som pocit, akoby v jeho živote najdôležitejšiu úlohu začala hrať naša trasa, preto som dodal: "Najskôr ideme na Mortirolo a potom cez Gaviu späť do Bormia."
Nasledovalo čosi, čo možno prirovnať azda len výbuchu sopky, mohutné erupcie nadšenia môj Talian už nevedel vyjadriť angličtinou a spustil mohutnú lávu talianskych výkrikov, z ktorých som zachytil a pochopil len začiatok: "Mortirolo?! Senza bomba Mortirolo!!!..." A potriasal mi rukou s takou razantnosťou, až som sa bál, aby mi ju neodtrhol.
Dvě nejtěžší stoupání
Stúpanie na Passo Mortirolo (1831 m n.m.) začína v nenápadnej dedinke s názvom Mazzo di Valtelina (552). Bez zbytočných okolkov sme sa pustili do ukrajovania metrov z postrachu cyklistov. A to doslova, pretože na Mortirole si treba vybojovať každý meter. Nie nadarmo Mortirolo súperí so španielskym Gamonalom o titul najťažšie stúpanie Európy, jeho parametre (dĺžka 12,6 km, prevýšenie 1298 m a priemer stúpania 10,3 %) v posledných rokoch neraz rozhodli o víťazovi Giro d´Italia.
Cesta stúpa, striedavo v tieni stromov a trávnatým svahom, od začiatku neuveriteľným spôsobom. Sklon krátko po nástupe každého prinúti ísť zo sedla, úseky s 18% stúpaním nenechajú na seba dlho čakať.
Dvacet kilometrů za hodinu
Zdalo sa mi, že ani stúpaním po schodoch nenaberal by som výšku rýchlejšie. Pozoruhodný je jeden fakt: na vetšině alpských kopcoch dopravné značky obmedzujú rýchlosť na 30 km/h, iba na Mortirole je povolená maximálne 20 km/h. Rýchlejšie to ani nejde, stúpanie je strmé, cesta úzka a zákruty neprehľadné. Autá idúce zhora pred zákrutami trúbia, aby na seba upozornili.
Občasné budovy popri ceste prezrádzajú, že aj na tomto svahu žijú ľudia. Musia to byť blázni. Najlepší profesionáli spravia kopec za 48 až 50 minút, slabí vrchári lebo šprintéri ho idú vyše hodiny. Čiže priemerom 12 kmh/h, alebo aj menej. Nám to trvalo skoro hodinu a pol.
Sjezd do Ponte di Legno
Najťažších na Mortirole je prvých 13 km, potom to už ide z kopca! Na poslednom kilometri stúpania, ktorý trochu kazí Mortirolu priemer svojím miernym sklonom, sme predbehli niekoľko domácich cyklistov. Zvyšok 16člennej talianskej skupiny už bol na vrchole, tlieskali nám a zvedavo si obzerali naše predpotopné bicykle.
Z ich rozhovoru sme pochopili, že idú tiež na Gaviu. Dali sme im 5minútový náskok, aby sme si na chvíľu užili tichý vrchol Mortirola s panorámou zasnežených Álp. Aj napriek tomu, že z druhej strany nie je kopec až taký strmý, zjazd je na niektorých miestach pekne krkolomný. Na hlavnú cestu sme sa pripojili 3 km pred Incudine a pokračovali po nej až do Ponte di Legno.
Jedno z desítky nejvyšších
Na začiatku stúpania do Passo Tonale treba odbočiť vľavo, zísť na okraj obce, kde začína stúpanie na Gaviu. Zo začiatku je plynulé a pohodové, s hustnúcim lesom sa však zväčšuje sklon cesty až na úctyhodných 17 %. Zásluhou tejto strechy skoro 1 km dlhej a niekoľkým serpentínam sme sa veľmi rýchlo dostali nad pásmo lesa.
Serpentínové úseky sa striedajú s dlhými rovinami, ktoré nás postupne dokonale vyžmýkali. Stúpanie ponúka dokonalú pastvu pre oči. Gavia patrí k veľkým priesmykom. Je tretím najvyšším talianskym sedlom (2621) a zároveň sa radí do Top Ten európskych priesmykov.
V sedle na brehu jazera Bianco mohlo byť útulne, nebyť chladu a nepríjemného vetra. Nezdržali sme sa dlhšie, ako to bolo nevyhnutné, a ponáhľali sme sa dolu. Výšku sme strácali pomaly. Prvé serpentíny sa nachádzajú až tesne nad pásmom lesa. V romantickej Svätej Katerine sme doplnili energiu a tekutiny a dlhým, rovnomerným klesaním údolím Valfurva až do Bormia sme sa rozlúčili s priesmykom Gavia.
Diskuse
Diskuze k článku
Potil jsem krev, ale je to krása!
Rozumím - já jezdím pravidelně na Giro (a 1x i TdF) a už asi 5 let je to vždy pro věk ( 72) naposled . Mám za sebou už celou řadu Passu mj. Stelvio, Giau ,Pelegrino ,Alpe d Huez , Grossglocknerstr. aj.) a tak sháním informace o Mortirolu a Tonale a tvrdě trénuji - jen bych potřeboval alespoň 5 kg dolů ( bohužel věk zastavit nelze ..), ale nějak se nedaří ... Tak ať drží zdraví (dnes 66 let ?)
- Autor Jiří Podlaha
- Datum a čas 23.4.2015 15:19
Potil jsem krev, ale je to krása!
- Autor Strašný!!!!
- Datum a čas 18.7.2005 10:55
![Slovníček ze silničního pelotonu. Abychom si rozuměli Slovníček ze silničního pelotonu. Abychom si rozuměli](/uploads/sources/cyklo/zavody/tourdefrance/385bb245afdebe5e479563cd1b2a9043_apeter-sagan-looks-across-as-egon-bernal-attacks-on-the-rahal-straight-at-laguna-seca-42763031231-jpg.jpg?width=200&height=134&fit=true)
Česká a slovenská stopa na Tour de France
22 týmů na Tour de France
Nejčtenější články
![Alpy AKTUÁLNĚ 2024 Alpy AKTUÁLNĚ 2024](/uploads/sources/hory/alpy/allgau/91d5177ebcf79f1bd4e4f237ea8020d0_img-20220714-180712-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Alpy AKTUÁLNĚ 2024
![Cyklojízda z Prahy do Karlových Varů jako pocta tradičnímu závodu Cyklojízda z Prahy do Karlových Varů jako pocta tradičnímu závodu](/uploads/sources/cyklo/zavody/silnicni/karlovyvary/eb5063da067687b6b3de2151f308e468_a5-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Cyklojízda z Prahy do Karlových Varů jako pocta tradičnímu závodu
![111 let Tour de France je speciální ročník 111 let Tour de France je speciální ročník](/uploads/sources/cyklo/zavody/tourdefrance/a32f48798ff4fbc74cb8e0c4074f95cc_tour-de-france-unsplash2-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
111 let Tour de France je speciální ročník
![Triatlon Valachy man: brutální trať, těžká na ruce i nohy Triatlon Valachy man: brutální trať, těžká na ruce i nohy](/uploads/sources/sport/leto/triatlon/valachytour/6ee5af8889b97d0063f205e7658fc7da_xterra-valachy-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Triatlon Valachy man: brutální trať, těžká na ruce i nohy
![Cyklistická sezóna jako žádná jiná. Před olympiádou se pojede mužská i ženská Tour de France Cyklistická sezóna jako žádná jiná. Před olympiádou se pojede mužská i ženská Tour de France](/uploads/sources/cyklo/zavody/tourdefrance/f56ac7300ef0d0d8f0a056baad68a9bf_apawel-poljanski-and-peter-sagan-42046405484-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Cyklistická sezóna jako žádná jiná. Před olympiádou se pojede mužská i ženská Tour de France
Regiony
Kalendář akcí Zobrazit všechny akce
AKCE | KDE | INFO | KDY | ČAS |
---|---|---|---|---|
Sudety MTB - cyklomaraton | Polsko, Karpacz | 22.-26.7. Horská kola | 22.7. | |
Šumavský cyklomaraton | Zadov | Horská kola | 27.7. | |
Den Ohře | Kadaň, Střelnice | 27.7. | ||
Krušnoman Triatlon | Most, Matylda | 28.7. | ||
Klínovec | Boží Dar | Silniční kola | 3.8. | |
Hradní slavnost | Pirkštejn | 3.8. | ||
Yachtfestival - veletrh | Německo, Hamburg | 6.-8.8. Lodě a čluny | 6.8. | |
Vasaloppet - cyklomaraton | Švédsko, Mora | Horská kola | 10.8. | |
Polovníctvo a rybárstvo - veletrh | Nitra, Agrokomplex | 15.-18.8. | 15.8. | |
Gránická 70 | Znojmo, Gránice | Cyklistická závod do vrchu | 18.8. |
Diskuse
INU | Honza, 19.7.2024 14:00, 8 příspěvků |
Zajímavé novinky. | Honza, 18.7.2024 10:05, 1 příspěvek |
Nehody automobilistů s cy... | Horydoly, 18.7.2024 9:37, 7 příspěvků |
INU | Honza, 17.7.2024 21:06, 1 příspěvek |
anet | anet, 17.7.2024 8:57, 2 příspěvky |
INU | Honza, 16.7.2024 19:49, 7 příspěvků |
INU | Honza, 15.7.2024 20:48, 1 příspěvek |
Faberlic zkušenosti | Denhid, 15.7.2024 0:45, 4 příspěvky |
Nehody automobilistú s cy... | Bretislav Polák, 14.7.2024 18:21, 7 příspěvků |
Pro někoho jsou tyto | fayal, 14.7.2024 13:44, 2 příspěvky |
Fórum Zobrazit všechny příspěvky
Dovolená na vodě ve střed... | Horydoly Open, 21.7.2024 2:16 |
Zpravodaj akcí ve střední... | Horydoly Open, 21.7.2024 2:07 |
Opět bude vyprodáno | Horydoly , 16.7.2024 12:52 |
Příroda jako lék | Horydoly , 16.7.2024 2:25 |
Cestování zvyšuje rizikov... | Horydoly , 11.7.2024 13:53 |
Parním vlakem Českým rájem | Horydoly , 9.7.2024 23:09 |
Sex ve třech zažívá boom | Horydoly , 27.6.2024 13:58 |
Barefoot pro volný čas | Horydoly , 26.6.2024 12:38 |