Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M
Máte připravené dva miliony korun na auto, jezdíte na výlety do přírody, občas potřebujete zajet do města a ani vesnice vám není cizí? Máme pro vás tip: Nejnovější SUV od Mercedesu za tuto cenu se jmenuje ML 350, jezdí jako čert, žere naftu s močovinou a je vybavené sadou pro jízdu v terénu. Pokud vám nevadí, že vaše dva melouny občas poškrábete na polní cestě nebo oboucháte v městském provozu, můžete o našem návrhu popřemýšlet.
Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M Style je napěchovaný spoustou techniky, která nám pomohla zvládnout. Entry model za půldruhého milionu jí má o něco méně. Dvoumilionový svalovec využívá naplno umu německých inženýrů.
Nebudeme vás unavovat výčtem všeho, co tenhle Mercedes umí, to si přečtěte přímo na webu Mercedes-Benz. Nabízíme vám, jaké výjimečné vlastností nás zaujaly na cestách. Schválně jsme s ním nejezdili v rukavičkách někde na uzavřeném parkovišti, abychom vám řekli, za kolik vteřin akceleruje na stovku (i mezi ostatními osobními auty dost rychle) a jak se naklání v zatáčkách (skoro vůbec), ale provětrali jsme ho na týdenní dovolené.
Vyrazili jsme na Slovensko se třemi horskými koly, každý den jsme spali jinde, ale vždy ve stanu mimo kemp. Občas jsme museli zajet na polní či lesní cestu, někdy jsme brodili potoky, a za pár minut jsme už zase kroutili volantem na slovenských silničkách. Samozřejmě jsme ochutnali i dálnice, na kterých jsme si museli dávat pořádný pozor, abychom nejeli dvoustovkou místo stotřicítky. Jízdní vlastnosti Mercedesu se totiž rychlostí vůbec neměnily.
Co je to BlueTec?
Pro obyčejného řidiče je poněkud podivné, když otevře víčko od nádrže a objeví se dvě díry. Do jedné se lije obyčejná nafta a druhá je popsaná BlueTec. Tam se jednou za dvě až tři vyjeté nádrže nafty přidává syntetická močovina. Výsledkem je nižší spotřeba a hlavně snížené emise až na úroveň Euro6, což je opravdu velmi dobrý výkon. S tím je možné zajíždět i do center měst, které nejvíce dbají na ekologii a vyžadují co nejmenší splodiny od motoristů.
Pracují asistenti? Neustále!
Co všechno auto samo nehlídá... Jestli jedeme mezi čárami správně na silnici, zda včas dobržďujeme (a případně brzdí místo nás), jak bezpečně couváme, anebo jak dobře parkujeme. Jednoduše v modelu ML jsou všechny běžné vychytávky a čidla ve špičkovém provedení
Je auto těžké a velké? Ano, ale moc to nevadí
Obrovský a těžký vůz pohání třílitrový šestiválec (dříve mu u merecedesů říkali CDI), krotí ho výborné brzdy a ovládá velmi přesné řízení. V prvním okamžiku po razantním sešlápnutí pedálu jsme cítili klasický turboefekt, auto teprve chytalo dech, ale pak vystřelilo jako šíp. Prý jede dvě stě padesátkou, ale to jsme nezkoušeli. Ve dvoustovce se ovšem na dálnici chovalo stejně jako ve stovce.
Auta jsme si vlastně při řízení nemuseli ani moc všímat, protože všechno za nás zvládla automatická převodovka a elektronika pod kapotou.
Je to teréňák? Skoro!
Tenhle nasvalený módní švihák je kvůli ceně a výbavě určený především do města. Tam s ním budete honit vodu, když zaparkujete před vaší bankou, u opery, nebo na firemním parkovišti. Nemusíte se ovšem bát, že by vás nechal ve štychu na polních cestách.
Stiskem jednoho tlačítka ho zvednete na nohy a rázem můžete brodit, projíždět rozbité traktorové lesní svážnice, nebo se vydat přes zorané pole k oblíbenému posedu. Musíte ovšem počítat, že tím také velmi zhoršíte jízdní vlastnosti na silnici, a proto ho po návratu na asfalt zase snížíte na normální cestovní výšku.
Na Range Rover v terénu samozřejmě Mercedes-Benz ML nemá a s omlácenou Nivou nebo prastarým Arem asi taky nebudu soutěžit, kdo se vydrápe do horšího úvozu, ale běžné jízdy po polňačkách na chalupu zvládne rychle, s grácií a elegancí.
Do terénu vás pustí také vestavěná navigace, protože jeden z modů nabízí akční směry mimo asfalt. Ověřili jsme si to právě na Slovensku a Povážsky Inovec i Strážovské vrchy nám ukázaly své krásy tam, kde normálně jezdí jen lesní traktory zvané lakatoše.
Je to prostorné auto? Ano i ne
Na dlouhé cesty nás zajímala ještě jedna věc. Kolik je v autě místa.
Dá se v Mercedesu spát? Vyzkoušeli jsme, že ano. Sice oproti velkým silničním kombíkům je skládání zadních sedadel poněkud nemotorné a složité, ale dva lidé normálního vzrůstu potom nemusejí na noc posunovat přední sedačky, nebo je dokonce sklápět.
Co se do auta vejde? Na to, jak vypadá veliké, zase ne tak moc. Výbava na týdenní kempování pro čtyři lidí se uvnitř v kufru smístí, ale horská kola už je nutno uložit na speciální nosič dozadu na kouli, lyže do rakve na střechu a kajaky buď na zahrádku na střechu, nebo do přívěsného vozíku.
Mercedes-Benz na Horydoly:
Diskuse
Diskuze k článku
A co třeba SPZ
Ježíšikriste, to je peklo! Vidíš na fotkách jízdu po silnici bez třetí SPZ?
- Autor Kuba Turek
- Datum a čas 6.11.2014 14:17
A co třeba SPZ
Tak ono je těch prohřešků spáchaných na dovolené ještě víc. Za mě třeba jízda bez SPZ, která měla být umístěna na nosiči......
- Autor Jarous
- Datum a čas 6.11.2014 13:37
morálka?
Svůj podpis jsem nikdy nezpochybňoval. Ještě za socialismu jsem o tom řekl všem svým přátelům a příbuzným, abych je případně ochránil od komoušů a estébáků. V kapitalismu jsem se tím netajil. Když jsme založili Horydoly, byl jeden z článků právě na toto téma. Nechci, aby se takový režim znovu opakoval a jednou z možností je, mluvit otevřeně o tom, co a proč bylo. A hlavně: kdo je viníkem.
- Autor Kuba Turek
- Datum a čas 7.10.2014 18:50
morálka?
Okolnosti nikoho nezajímají, okecat se dá všechno. Prostě podepsal!
morálka?
Pro člověka, který tu dobu nezažil, nebo který si ji napamatuje, jsem byl v minulém příspěvku poněkud nejasný, to uznávám. Prostě mi Tvoje trvání na tom, abych se přiznal ke všem svým opravdovým i vymyšleným hříchům, připomnělo komunistickou normalizaci, kdy přesně tohle požadovaly prověrkové komise. Takže si to neber osobně a už vůbec ne jako příkaz stejný, který si dal Ty mně.
Pokud Tě zajímají okolnosti mého podpisu Vojenské kontrarozvědce, tady jsou podrobnosti: http://www.horydoly.cz/media/vaclav-sloup-je-hajzl-vzdycky-jsem-si-to-myslel-a-vzdycky-si-to-myslet-budu.html
- Autor Kuba Turek
- Datum a čas 7.10.2014 12:07
morálka?
Slovo sebekritika v mém příspěvku nepadlo, ale pokud mě chceš urazit tak věř tomu, že člověk, který kdysi podepsal spolupráci s komunistickou kontrarozvědkou nemůže v životě urazit snad nikoho! Takový člověk je navždy morálně na dně!
morálka?
Ano, jel jsem rychle (a udělal přestupek). Ano, stanuji dost často ve volné přírodě (a většinou to není přestupek). Ano, jel jsem autem mimo asfaltové silnice (a nebyl to přestupek). Stačí takhle?
Sebekritika, soudruhu, sebekritika, je potřeba, aby Tě rodná strana a sovětští soudruzi mohli pochválit!
- Autor Kuba Turek
- Datum a čas 7.10.2014 10:16
Legislativa?
O tom kde se nesmí a kde se smí jezdit pojednává následující článek
http://www.zakaz-vjezdu.cz/legalni-nebo-nelegalni/legislativa
- Autor Michael Beranek
- Datum a čas 7.10.2014 09:27
morálka?
A co pan Turek, autor článku. Vyjádří se tu k tomu, že udělal tři přestupky a ještě to hlásá v článku? Překročil rychlost minimálně o 70 km/hod, stanoval ve volné přírodě a jezdil po lesních cestách a po polích, kde nemá s autem co dělat. Nebo to smí jen on, případně se to smí jen s Mercedesem? Nebo bude raději mlčet?
Je to zvláštní morálka, poukazovat na nešvary a sám se nechovat správně!
Kudy a jak autem na Slovensko?
Cyklopruh na Florenci je řidičům pro smích
Může se hodit
Nejčtenější články
Elektrokoloběžky a elektrokola 2024
![Ježkovy voči: domácí výroba autostanu Ježkovy voči: domácí výroba autostanu](/uploads/sources/vybaveni/stan/autostan/3d357d9f694ca30c64b31bf777a9aa12_autostan-otevreny-na-strese-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Ježkovy voči: domácí výroba autostanu
![7 let od skalního řícení v Bergellu: cestovní ruch stále trpí 7 let od skalního řícení v Bergellu: cestovní ruch stále trpí](/uploads/sources/hory/alpy/bergell/badile/cassin/4fd49bd06c516cde9d73aa58d0daa15f_vrchol-z-vrcholu-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
7 let od skalního řícení v Bergellu: cestovní ruch stále trpí
![Kudy a jak autem na Slovensko? Kudy a jak autem na Slovensko?](/uploads/sources/vybaveni/auta/osobni/vw/vwtroc/70cf63cecf48a215ac4e610894580087_rd1-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Kudy a jak autem na Slovensko?
![Cyklopruh na Florenci je řidičům pro smích Cyklopruh na Florenci je řidičům pro smích](/uploads/sources/mesta/cesko/praha/historie/novemesto/masarycka/7b8c279d8451916f65bdfe996246ab13_masarycka-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Cyklopruh na Florenci je řidičům pro smích
Regiony
Kalendář akcí Zobrazit všechny akce
AKCE | KDE | INFO | KDY | ČAS |
---|---|---|---|---|
Země živitelka - veletrh | České Budějovice, výstaviště | 22.-27.8. | 22.8. | |
Heizhausfest - parní vlaky | Německo, Chemnitz | 23.-25.8. | 23.8. | |
Výstava stanů | Praha, Letňany | 31.5.-25.8. | 25.8. | |
Čas na kolejích - fotovýstava | Kroměříž, Dům kultury | 2.-30.8. Fotografoval Pavel Ondrůj | 30.8. | |
Regionální den PID | Praha, Hostivice | 7.9. | ||
100 let letiště Letňany | Praha | 7.9. | ||
Zahrada Čech - veletrh | Litoměřice | 13.-18.9. | 13.9. | |
Noc ve skanzenu | Bubovice, Solvayovy lomy | 14.9. | ||
Čiernohronská železnica - konec sezony | Čierny Balog | Provoz 1.5.-15.9. | 15.9. | |
Člověk v přírodě - veletrh | Louny | 20.-22.9. | 20.9. |
Diskuse
apple macbook air m2 цена | xtechglib, 24.8.2024 23:17, 118 příspěvků |
fujvg tlfaa irkih | sildenafiliums, 24.8.2024 22:38, 118 příspěvků |
INU | Honza, 24.8.2024 9:10, 1 příspěvek |
zabava | Jan Kováč, 22.8.2024 16:23, 1 příspěvek |
jazyky | Honza, 22.8.2024 11:48, 7 příspěvků |
INU | Horydoly, 22.8.2024 11:47, 5 příspěvků |
INU | Honza, 22.8.2024 11:34, 5 příspěvků |
Diky za rady | Jirka, 19.8.2024 20:41, 5 příspěvků |
jazyky | Kuba Turek, 19.8.2024 15:29, 7 příspěvků |
jazyky | Lukas B., 19.8.2024 15:22, 7 příspěvků |
Fórum Zobrazit všechny příspěvky
Běží, má panenko! | Horydoly , 23.8.2024 15:50 |
Letní Letná | Horydoly , 17.8.2024 12:06 |
Kozí mejdan | Horydoly , 15.8.2024 1:23 |
Pražský veletržní areál 2025 | Horydoly , 14.8.2024 22:54 |
Běží, má panenko! | Horydoly , 13.8.2024 15:14 |
I zrakově postižené děti ... | Horydoly , 12.8.2024 16:53 |
Turistů ve středních Čech... | Horydoly , 12.8.2024 9:47 |
MILT Congress 2024 | Horydoly , 6.8.2024 16:12 |